第435章 社员们赚钱不易

    荣威县的地势。

    总体呈现出东边低,西边高;南边丘陵、北边大山的态势。

    黄师傅第一次带着罗旋去练车,选择的就是往西北方向走。

    所以自从汽车驶出了县城之后,便慢慢的开始进入山区地带,开始了一路艰难的爬坡之旅。

    坐在驾驶室中,罗旋强忍着心中的疑惑,和剧烈的颠簸。

    举手紧紧握着,副驾驶顶上的握把,暗中将自己的屁股稍稍悬空。

    以免得自家的尊臀,与汽车的坚硬的座椅之间,进行长时间的硬度对抗赛。

    不过是开着空车,带3个学徒出来熟悉道路、观摩老师傅们是如何操作汽车的。

    按理来说,

    无论是从节省柴油、还是人车安全角度来讲,黄师傅都不应该选择,去如此危险的山区里面练车啊!

    莫非这老小子,对自己心怀不满。

    心里面在打什么小九九?

    感觉应该也不像啊!

    难道他还敢趁着车子,行驶到某个悬崖路段的时候,他来个弃车而逃、自个儿先跳下车?

    然后将自己放在车上,玩上一出“车毁人亡的意外事故”?

    坐在副驾驶座位上的罗旋,一面紧紧的握着旁边的握把。

    一面时不时的,假借着观摩黄师傅如何转弯、如何换挡。

    其实罗旋这是在暗中,紧盯着他的一举一动。

    如果这位国字脸,浓眉大眼的黄师傅,真要要有什么异动的话....

    罗旋也不介意用自己的意念,将副驾驶门上、那个杂物兜里的平口改锥,狠狠的扎进对方的某个致命部位!

    道路坑洼不平。

    绵长而陡峭的上坡路,

    使得汽车行驶的有些艰难。

    ca10汽车在平原地带,算的上是一个大力士了。

    可不管是什么样的汽车,一旦到了巴蜀地界,多多少少都有一点七十岁的老头模样。


    颓势尽显。

    也就后世,才会出现在“爬山王”、那种大马力的拖拉机,在巴蜀地区的这种崎区土路上。

    才能横行无忌。

    不过黄师傅操作汽车的手法很粗暴,但不得不说他的经验和胆量,都是很足的。

    4档跑不动了,“嘎吱吱”一声。

    换成3档。

    等到3档已经提不起来速度了,再“嘎吱吱”的,一阵阵让人牙疼的声音响起。

    黄师傅迅速将档位降至2档。

    也不管变速箱里面的齿盘,到底受得了不是受不了。反正汽车运输服务社有10几位机修,负责维护8台车。

    那些家伙天天没事干,闲的打瞌睡...

    就这样,汽车以2档大约每小时15公里的时速,缓慢的行驶在蜿蜒陡峭的山道之中。

    时不时的,

    在公路的两旁,还会出现背着背篓、或者是挑着担子的过路群众,满脸堆积着卑微笑容的,朝着汽车招招手。

    他们身上的担子很重。

    这些过路群众,是想搭个便车。

    黄师傅一边紧握方向盘,一边扭头看看罗旋:“你看要不要捎他们一段路?”

    罗旋一愣:“这种事情,不是黄师傅你决定吗?”

    黄师傅嘿嘿一笑,“我怕你打我小报告。”

    这下子,

    罗旋就更疑惑了,“现在是新社会,大家亲如一家人。捎他们一段路,免去群众们跋山涉水之苦。这举手之劳的事情,我打你小报告做什么?”

    “嘎吱――”

    黄师傅听到罗旋这么一说。

    一脚半刹车踩下去,汽车便稳稳当当停在半坡之上,顺便也被憋熄了火。

    ca10牌货车就有这个毛病:在高速行驶的时候,油门稍微没掌握好,就会熄火。

    但油门如果太小了,怠数达不到的话,一样也会熄火。

    到了冬天,天太冷了,没有加防冻液的柴油会变得更为粘稠,货车也会熄火。

    到



第435章 社员们赚钱不易  
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