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机的最dà 亮点就是可重复使用！依照美国人当时的设计目标来说每一架航天飞机基本要使用一百次！
由于航天飞机的有效载荷高于宇宙飞船可携带的宇航员也高于宇宙飞船如果说真的每一架航天飞机都可以使用一百次哪怕是只有**十次与发shè一次xìng使用的宇宙飞船相比起来它所节省下来的费用确实是相当惊人的！
但是用方明远前世里的话来说那就是理想很丰满现实很骨感！huā费巨资研发出来的航天飞机投入运营后确实是堪称人类的宇宙探索道路迈出了重要的一步也创造了一系列惊人的新纪录但是随之而来也带来了诸多的麻烦！
首先美国人发现航天飞机的使用并不经济！尽管美国人提出航天飞机这一计划的初衷是为了降低美国在整个载人航天研制和发shè过程中的huā销但是在执行这一计划的过程中美国人却发现〖真〗实情况并非如此。*
依照美国航天局在最初设计航天飞机时所拟定的目标航天飞机发shè费用应当为每公斤两百美元每一次的发shè费用最多也不应当超过八百万到一千万美元！但是在实际运营中每一次航天飞机的发shè所需要的费用少则一亿数千万美元多则两亿美元！固然这其中有美元大幅度贬值的因素但是航天飞机发shè费用很贵而且用它来发shè卫星比用火箭发shè还要昂贵却是不争的事实！
别列夫斯基皱着眉头努lì地记着方明远所说的这些数据对于航天飞机这一块他并不怎么熟悉。所以也无法对方明远所说的这些给予评论。但是别列夫斯基有一种感觉方明远所说的这些就算不是准què 数恐怕也是相差不远！
“航天飞机与火箭、飞船这样的一次xìng使用的航天器不同由于要重复使用而且它从起飞、升、进入太空、轨道运行再入大气层直到返回着陆过程中需要经受各类极度严酷的环境考验。因此它的技术使用难度大、系统设计复杂、所用的那些零部件更容易损坏！也为它执行航天任务带来安全的隐患！美国总共有五架航天飞机每年飞行不过五到十次总飞行次数尚未过百就已经有一架在执行任务中爆zhà 造成了七名宇航员死亡创下了自太空竞赛以来最为惨烈的一次事故！这意味着它的安全xìng甚至于还不如民用航空器！”方明远接着道“而且每一次发shè后都必须对航天飞机进行彻底地检修后方才能够重新发shè。不但所需要时间相当漫长而且这一块的开支也是极其惊人的！令美国航天局的财政无力支撑。”
“既然它有这么多的弊端。那为什么美国人还在使用航天飞机？”别列夫斯基皱着眉头道“而且我看不出来美国人有打算研发新型航天器的意向！”
“原因很简单！美国人现在是不得不用！”方明远微xiào 道“如果说换成别列夫斯基先生坐在航天局局长的位置你能够有这份魄力吗？将一个已经耗资近千亿美元关xì 到几代总统声誉和万人就业的项目在它仍然处于鲜huā掌声环绕的时候悍然下马？就是为了自己的脸面美国人怎么也得把这几架航天飞机的预定服役时间用完了。才会顺理成章地将它们退役！”
别列夫斯基在心里默默地算了算如果说依照美国航天飞机工作二十年的说法那么最新的一架航天飞机也就是首次飞行是在一九九二年的奋进号航天飞机将在二零一二年最后一个退役！而最先服役的哥伦比亚号航天飞机。在二零零一年后就将退役！
别列夫斯基心有所悟怪不得方明远方才将赌约的时间定在了二零零五年！如果说真的如方明远所说的那样美国人现在已经意识到了航天飞机的种种弱点如果说在近期内这些弱点不能得到有针对xìng的加强。那么弃用它就将成为了必然地选zé ！那么在哥伦比亚号航天飞机退役之后就得放出风来为美国航天局不再建造新的航天飞机进行太空探索的行为向美国国民做个解释。
而到了那个时候由于世界唯一一个拥有大规模使用航天飞机的国家都认为使用航天飞机进行太空探索是不值得再延续下去的行为而打算改弦更张的话那么对于全世界那些有志于太空探索的国家来说俄罗斯的这一架航
第六百二十七章 你要是方的姐夫，多好