z波检测技术，想要实现重大突破，是非常不容易的事情。文字谷 www.wenzigu.com
赵奕研究过z波检测技术，宇宙飞船上使用的检测技术，就是他做出的研发，应用的压缩倍率检测方式，就是以不容易被压缩的分子物质为基础, 放在z波范围内来检测被压缩的倍率，就能得出整体的倍率。
但是，压缩倍率检测的方式，受限是非常严重的，到现在，最高也只能检测100个天文单位以内的距离。
100个天文单位听起来很多, 是地球到太阳距离的100倍，但实际上, 相对于星际跨越来说，100个天文单位还是太短了。
宇宙飞船的高功率z波，开启最高功率能够让飞船穿梭上万個天文单位的距离。
换句话说，使用现在的z波检测技术，会限制宇宙飞船速度慢上100倍，因为z波发生装置每一次使用，都需要进行重新聚能，间隔时间相对还是比较长的，十几秒就能达到的位置，结果就需要一个月时间，甚至是几个月时间才能达到。
这就大大拖累了宇宙飞船的性能，使得星级跨越变得很不方便。
其实还有另外一种z波检测设计方案，是由科学院信息通讯研究所提供的，就是利用磁场检测的方式, 来达到检测压缩倍率的目的。
因为磁场会吸收z波能量, 并且和压缩倍率存在关系，就可以利用磁场检测, 确定z波压缩的倍率。
这个方案理论上可以实现超过两百个天文单位的距离，方案出来甚至还被研究过一段时间, 但最终还是放弃了，因为磁场检测的方式有一个最大的问题，就是瞬时的高磁场，会给宇宙飞船带来巨大的安全隐患。
宇宙飞船的外层防护，可无法完全隔绝高磁场，内部的电路系统还会和高磁场发生作用，人体也会受到高磁场影响从而损坏健康。
等等。
另外，还有一个很大的问题是，磁场会吸收z波能量，也就会让z波能量减少，从而大大缩短覆盖距离。
这就大大限制了磁场检测技术的上限。
如果宇宙飞船上安装了磁场检测方式的检测技术，非常未来就无法实现过千天文单位的穿梭。
虽然磁场检测基础有各种各样的问题，但能够在最新技术领域给予可行的方案，也足以证明研究人员的水平了。
当赵奕确定带领理论组、实验组，一起攻克z波检测技术的问题时，上级直接就调派了科学院信息通讯研究所的团队，希望能够和理论组进行互补一起研究。
信息通讯研究所的团队, 负责人是著名的通讯专家黄洪国院士。
在电子通讯领域，黄洪国是非常著名的人物，他带领团队研究的通讯雷达，被一些型号的战机进行列装。
同时，黄洪国还是一名理论物理学家，对于最新科技的理论，自然没有很深入的研究，他不止有‘磁场检测技术’一项成果，还结合电子通讯和空间链接技术，完成了好几项非常有意义的设计。
现在太空飞船上普遍使用的，能够进行语音通讯的空间连接设备，里面就有黄洪国团队的成果。
在最新科技应用以及电子讯上有如此多的成果，还自认为对于最新科技理论有很深入的研究，黄洪国也是非常自信的人。
当然了。
和赵奕相比来说，他就自信不起来了，他的诸多成果放在赵奕面前，根本就不算什么。
不过黄洪国带领团队来支援，还是认为可以提供很大的帮助，甚至他还希望能做出很大的贡献，或者是，他和他的团队，利用理论组的支持，完成超远距离z波检测技术的研究。
在来到实验基地前，黄洪国就是这么想的，还给所有人加油鼓劲，告诉他们一定要努力，展现一下信息通讯研究所的实力。
对于黄洪国团队的到来，赵奕是持有欢迎态度的，毕竟对方确实是有一定的实力，最少技术层面确实如此。
如果确定了检测技术的核心，真正到了制造设备的时候，黄洪国团队就能够直接派上用场，他们肯定比一大堆理论人士，对于设备更加的了解，毕竟，理论和技术是
第七百三十二章 你们行，我肯定也行！