黑海沿岸，尼古拉耶夫市郊，尼古拉耶夫造船厂。》
作为苏维埃的最大的造船厂，尼古拉耶夫造船厂有着得天独厚的优势，相比圣彼得堡，这里并不开放，有利于保密，而黑海地区的气候又是比较怡人的，哪怕是最寒冷的一月份，气温也不会到零下，只是从北方吹来的冷风有些强硬而已。
自从第一代莫斯科级直升机航母在这里建造，尼古拉耶夫造船厂就在大型军舰的制造上积累了丰富的经验，而现在，随着第二代1143型反潜巡洋舰开始建造，尼古拉耶夫造船厂步入了最辉煌的时代。
70年7月21日，01号舰“基辅”号开工建造，72年12月26日，“基辅”号下水，同日，黑海造船厂就开始建造同级02号舰——“明斯克”号。
在75年的时候，基辅号就开始海试了，而明斯克号，在75年下水之后，本来是在77年就能完成海试，78年入役。
但是现在，情况发生了很大的变化，由于远东的战争，明斯克号在海试几乎要结束的时候，再次上了船台，接受了一次手术。
感受着北方的寒风，从莫斯科赶来的安德烈，此时，就和海军元帅戈尔什科夫等人，站在了黑海造船厂的船台上。
此时，已经是78年了，元旦刚过，安德烈在即将赴远东军区上任之前，来到了这里。
“我们去年在远东地区的经验，确认了雅克36无法满足我们海军的海上护航和夺取制空权的任务。”戈尔什科夫现在跟安德烈已经熟悉得仿佛好朋友一样了。虽然从年龄上相差了几十岁，想起去年的经历来。戈尔什科夫也是无比感慨。
如果没有安德烈的介入，那么。这明斯克号，还是以搭载雅克36为主，3号舰和4号舰，也是同样的配置。
而现在，事实证明，雅克36纯粹是鸡肋，在经过多次商讨之后，苏维埃的舰载航空兵，终于迎来了滑跃起飞固定翼飞机的新时代！
眼前的明斯克号。已经无法大改了，所以，跟安德烈看到的基辅号，几乎就是相同的，不过，在斜角甲板的首位置，已经开始上翘了。就如同当初安德烈糊弄美国人，特意用脚手架赶制的那个跃飞甲板一样，只是。这可是真正的特种钢材制造的跃飞甲板！
看起来，就更加不伦不类了，首部的空间都浪费掉了，巨大的反舰导弹依旧存在。而侧面，跟无敌级一样，伸出个翘起的甲板来。
“我们在得到了涅夫斯基设计局的改进意见后。将这艘航母的斜角甲板部分，割掉了一块。重新焊接起来跃飞甲板。同时，为了承受舰载机降落的冲击力。我们强化了整个飞行甲板。”一旁的黑海造船厂的总工程师尤里-伊凡诺维奇-马卡洛夫。向着前来的高官们介绍道：“这二号舰，我们只能如此地进行修改了，同时也为一号舰在回厂大修时的改进积累了经验，三号舰的上层，就将重新建造了。”
马卡洛夫！当见到这个有点肥胖的总工程师的时候，安德烈还有些激动，后世，这哥们的处境很是悲凉啊，庞大的苏维埃帝国崩溃，黑海造船厂从此成了没娘的孩子，后世整个造船厂成了破烂，而这个马卡洛夫，当瓦良格被拖走之后，他的心就死了。
而现在，苏维埃还在蓬勃地发展着，76年9月，马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，就开始了他辉煌的传奇的一生。
在他的极力推动下，黑海造船厂采用了分段式建造，大大地加快了军舰的建造速度，让苏维埃的航母建造走上了快车道。
而现在，随着安德烈的介入，情况再次发生了变化，明斯克号，就已经跟历史上的有出入了。而三号舰，在上层还没有舾装的时候，显然有更多的机会重新改造。
三号舰？看着船台上的三号舰，安德烈就发现了果然变化很大，跟这艘的斜角甲板充当跃飞甲板不同，这三号舰，舰首是上翘的！
“根据涅夫斯基设计局的改造文件，我们几乎就是对三号舰的舰首进行了大幅度的改动，这个三号舰的舰首，拥有了跃飞甲板，同时，起飞区和降落区分开，将会大大地方便甲板作业。”马卡洛夫说道：“这让我们的施工进度有了很大影响，不过我们现在正在加班加点，争取按计划完成任务。”
第二百五十四章 黑海造船厂