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第八百二十三章 招兵买马

                      何贵决定去学校招工的时候,罗罗家族的负责人也来到了京都。大笔趣 m.dabiqu.com

    国内生产的客机技术已经是世界一流了,但是面临一个难题,那就是适航证,所以现在西飞与老大哥联合制造的飞机,更多的是飞国内航线,以及一些友好国家的航线。

    就这还不能经过那些二五仔国家的领空,因为飞机没有阿美以及欧洲的适航证,有些国家就认为不安全。

    当然阿美以及欧洲也会施加压力,毕竟你要是承认了,那么我们这个适航证拿来干啥的?

    不过眼看着内地的市场趋于饱和了,老大哥与西飞也想开辟市场,虽然说明面上阿美以及欧洲欢迎自己制造的飞机去拿适航证。

    但是没有把握的事情,两家公司怎么敢轻而易举的去申请,到时候给你来个有问题,那么国内民众对这件事情怎么看,要知道公信力越来越低。

    所以内地一直没有把飞机拿到欧洲以及阿美去申请适航证。

    但是就国内市场,也让其他两大航空公司这些年业务萎缩,一方面是国内人口多,经济增长很快,所以对飞行需求就多。

    哪怕是南亚次大陆,有多少飞机?虽然世界人口第一,大部分出行还是火车挂票。

    整个欧洲有多少人?整个美洲才多少人?

    当然咱们也比不了这两个地方,一方面是人家发达国家,第二这两个国家为什么规定必须有一个月带薪年假,因为有这一个月带薪年假,就是促进交通等各种消费的。

    另外一个原因是价格。

    同样载客量的飞机,内地的报价比西方的便宜至少20,其他各大航空公司每次要下订单,就要对比一下,在西方买五架的资金,在内地可以买六架,所以这几年航空公司一边下订单抠抠的,一边还抗-议西方飞机价格高。

    就连一些经营不善的民航公司也在媒体上说飞机价格太高了。

    罗罗公司在内地有一个维修厂,负责维修罗罗公司在内地的民航客机发-动-机,更换新的发-动-机之类的。

    这次罗罗公司其实有点台阶的样子,虽然世界上除开内地有三大航发公司,但是罗罗的业绩是垫底的。


    哪怕是空客生产的飞机,也有很大一部分要买另外两家阿美公司的航发,这些年飞机业务量萎缩,罗罗公司的日子更加不好过。

    阿美老大哥是谁,那是自己吃饱了,才给小弟的,自己吃不饱的话,那就噶小弟的韭菜,把小老弟拿来下酒。

    想从阿美老大哥手里抢夺订单,那是找死,哪怕罗罗背后是第一家族,阿美两家航发企业背后有多少财团?

    内地接待规格很高,上层也没想到何贵给了罗罗公司一闷棍,居然有这种效果。

    第一家族主事人提出的一些要求就被送到了上层手里。

    “罗罗公司的发-动-机要进入咱们内地,并且要进入到飞机制造公司选配序列,并且保证一定的订单量。”

    “罗罗公司要求咱们保证不会再有人外泄罗罗公司的核心资料。”

    “罗罗公司扩大在内地的公司经营范围,新增发-动-机制造线。”

    “罗罗公司有意与内地的公司深度合作。”

    “罗罗公司有意做内地飞机在欧洲的代理人,并且愿意帮助内地飞机获得欧洲适航证。”

    一连串的要求让大老们仔细思考了起来,不要认为国际市场是自由的,这就错了。

    国际市场地方保护更多,没看阿美蚌埠住了,今天制裁这个明天制裁那个,然后给这个产业提高关税,给另外一个产品提高关税。

    内地也知道自己的飞机想要进入国际市场,那么肯定要拿出一部分利益的。

    “这想的也太美了吧,不但要把欧洲代理权给他,后续的维护保养这一块也要给他。”几位大老有人开口了。

    “要我说,就该晾一下他们。”

    “何老师出手,没想到还有这种结局。”

    “其实罗罗公司最近几年业绩不行,这次刚好有借口。”

    “也是被何



第八百二十三章 招兵买马  
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