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6月15日，吴川带着少了一半的随员离开了纽约，不过随行的人中却也多了一些美国人。阿斯特四世的儿子，未来联合果品公司的总经理文森特.阿斯特，也跟着他一道前往了旧金山。
文森特.阿斯特的妻子即罗斯福家族的一员，他将会成为海勒姆.约翰逊州长履行自己承诺的重要保证。联合果品公司总资本2500万美元，革命委员会占了其中20%的股权，而阿斯特家族和罗斯福家族则拥有55%的股权，剩下的股份则分散于纽约和英国的投资者。
联合果品公司在洛杉矶修建的水果加工厂大约不到300万美元，加上运营也不会超过500万美元，不过对于那些优先建设电力网的荒地的收购，公司却已经准备好了2000万美元的预备金。
至于另一家规模与之相同的加州瑞吉酒店公司，则把目标放在了洛杉矶、旧金山等城市用地上。罗斯福及阿斯特两家族向吴川承诺，他们将会保证加州政府把连接洛杉矶、旧金山海岸公路两侧的荒地交给海岸公路的投资公司开发，也就是中国石油加州分公司。
作为交换，中国石油加州分公司将会把沿途的风景区交给加州瑞吉酒店公司开发，并从加州瑞吉酒店公司那里获得合理的转让费用。
虽然这些土地的转让费用未必能够抵的上修路的投资，但是吴川更为看重的还是这条公路上的加油站垄断权力。只是他未曾想到的是，美孚石油公司居然也看上了这个为加州人民谋幸福的工程，这令吴川不得不出让了这条路三分之一的加油站修建权。
对于文森特.阿斯特本人，吴川的印象还是不错的。和那些白手起家的美国富豪不同，这位阿斯特先生倒是一位真诚、善良和热心于社会正义事业的富二代，除了对金钱不太敏感之外，几乎没有什么缺点了。
不过幸好，吴川也并不希望联合果品公司有一位过于精明的总经理，那样的话估计革命委员会在加州的事业也长久不了。在吴川刻意的亲近下，加上长途火车旅行的枯燥，文森特.阿斯特倒是迅速和吴川熟悉了起来。
虽然文森特.阿斯特并不是一个种族主义者，但是在他过去的生活中，有色人种几乎是不可能出现在他的生活圈子里的，因此在不自觉中他也存在着一种远离有色人种的意识。不过在这趟旅行的途中，他发觉其实华人其实倒也没有传闻中那么的恶劣，这让他提起了对于东方的兴趣。
6月22日，穿越美国的航程终于结束，第一次看到太平洋的文森特显然有些兴奋了。不过吴川却叹了口气，他想着自己居然还要再花上20多天穿过太平洋，就有着一种说不出的沮丧。
此时的太平洋和大西洋相比，就好像是北京和纽约之间的差距，虽然有着美丽壮观的景致，但却缺乏现代的气息。当大西洋上航行着如泰坦尼克号之类的豪华邮轮时，太平洋上最多的还是难以称得上舒适的客货两用船。
吴川在洛杉矶待了三天，一是宣布了中国石油加州分公司成立的消息；一是向加州民众表示为了振兴加州的经济，中国石油加州分公司将会免费为加州修建一条由洛杉矶通往旧金山的公路。
第一个消息不过是证实了加州银行家们的宣传，至少是让洛杉矶的市民们安心了下来，因为这个地区的大部分人都和石油行业相关。
第二个消息则确实让不少人产生了对于中国人的好感，经历了上半年的经济危机之后，虽然不少人躲过了破产的风险，但是加州的经济也不可避免的衰退了下去，许多人都需要一份工作来维持自己的生活。
6月25日，吴川和文森特来到了加州首府萨克拉门托，和州长进行了会晤。事实上双方早已就一系列问题达成了妥协，今次不过是来走一走形式的。于是在6月27日，吴川代表中国石油加州分公司和海勒姆.约翰逊州长签署了一份备忘录。
备忘录确定了中国石油加州分公司向加州捐建一条洛杉矶到旧金山的海岸公路，征地问题由州政府协助解决。中国石油加州分公司获得了在公路两侧修建加油站及商店、住宅的权力，加州政府也决定把公路两侧的一些荒地划拨给中国石油加州分公司用于堆放材料或用
第565章