该走的路

    在这个城市打工多年,每天开着的士到一些能够容易揽到活,能够赚到钱的地方等着乘客,价格都是被规定好的,自己不能随便定价,这样也好,有个诚信在里面,不像卖衣服的人那样乱报价格,让客户觉的自己被宰,产生消费危机。

    这样自己就像公交车司机一样,变成一种城市文明的窗口,自己想要多赚钱,也不可能,不过如果这也成为市场调节,价格会变成什么样?听说最近出来一款打车软件,就是为了接轨市场而做的,不过好像价格还是不能由自己定,客源可以自己选了,这也算是变相市场价格调节。

    只是这样以后,有些人就打不到的士了,价格无法调节的市场经济,就产生了变形,就像现在这样,自己可以拒绝为短距离的客户服务,以这种软件为掩护,这算是市场经济的一种变异吧,价格被定死后的结果。

    如果价格放开,自己可以抬高价格送这些客户去他们所要的目的,现在就不送了,让他们自己想办法,也许会碰到一些好心的的士司机,不过这种概率比较少,这时代大家都想着办法赚钱,又不是没有客源了。

    从另外一方面来说,的士司机的资源最大效率地利用起来了,在那时候没有这种软件的时候,自己有时候也想办法去赚钱,拼车,或者花点小心思,带客户稍微绕下远路,差个五六元的样子,客户是不会有意见的,车毕竟不同,客户一般也不计较这些。

    在路上跑,调频收音是自己的一种爱好,没有其他办法,在开车的时候,很多乘客不怎么说话,也聊不起来,调频收音有时候可以获知城市的通行状况,自己认为这城市交通状况真是太差。

    听去过别的城市的司机说那边更差,自己认为这没有必要比较,自己可不是比较哪个城市交通差,而是对自己感觉负责,自己在这里开车,感觉不舒服,就是这样的情况,说别的城市的交通差,无法安慰自己的情绪。


    今天接到一个带着智能机器人的乘客,看到那个智能机器人,引起了自己曾经的一段思想回忆,那是非常遥远的事情,没有想到发展这样快,现在智能机器人就出现了,那时候自己想象过怎么构建智能机器人,从而也想到了很多奇怪的事情,不过都没有怎么深究,那时候自己深究下去,说不定自己也可以造出一个智能机器人,世事难料啊。

    那时候自己突然想到发现问题是一个怎么样的过程,这是一个奇怪的感觉,只是觉的这应该是可以探究到什么,自己的逻辑是一个递进连续推演方式,对一切不连续的推演都会产生疑问,这是自己发现问题的方式。

    一切不合理的,推演不下去的认知,就变成了一个问题,从起始到结束的过程肯定符合连续性,符合推演规则,如果不符合,那就是有问题的,而自己想要让推演变成合理,连续性,必然要对这问题进行思考,探知,寻找合理的答案。

    如果解决不了这个问题,自己会回归到推演起始,找到是否起始的猜想就是错误的,就是这样的一个过程。这是总结出来的,实际上自己在思考运行的时候,并不非常清晰,自己只是符合这一规律,后面自己发觉,对这现象进行总结,就得出这些结论了。

    以这样的方式,自己寻思过,也许可以建一个智能机器人,只是如果自己在按规则推演过程中发现问题,自己是怎么解决这个问题的,这又是一个关键,也是智能机器人无法跨越的障碍。

    自己是怎么合理地解决这个被发现的问题的呢?将自己所有的人认知,外界的认识进行全局思考,或者直接进行试验,收集数据,就可以这样尝试地解决了这个问题。

    那智能机器人是否可以就这样创建出来了,这种强大的智能辅助机器人,拥有存储的人类认识,并且通过规则推演的时候发现无法推演下去,产生疑问,这算是发现问题的过程,然后通过不停地尝试做试验获取数据,从而想出解决这个问题的办法,只是没有情绪能力,也许加点情绪参数也可以实现情绪,真是疯狂的想法。

    只是这种智能机器人还是有缺陷的,会陷入无法解决问题的死循环中,他们就无法走出这个程序了,自己是想一段时间想不通就放一边,或者被其他事情打扰而做其他事情,这个问题就先放置一边,下次想起来再解决,或者下次想不起来的时候,就不解决了。

    



该走的路  
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