在人类的历史上，其实曾经出现过一型阅兵坦克。↗
什么是阅兵坦克呢？就是指除了出现在阅兵场上外，几乎没有经历过任何实战的坦克。可以说这型坦克诞生的使命，就是用来阅兵的——————什么，你说是不是印度的阿琼坦克？
没错，印度的阿琼坦克的确是非常著名的阅兵坦克，但是这次说的却不是印度人的这款‘败笔’或者说是坦克史上的耻辱，而是苏俄历史上曾经装备，并且经常被用于阅兵场上的t-35重型坦克…
t-35重型坦克是苏联以伏罗希洛夫元帅的名字命名的n174机器制造厂设计的，1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产，1936年开始在苏联红军中列装，1939年停产。总计生产了六十余辆。
坦克发展的早期，很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样，拥有大量的火炮和厚实的装甲，因而出现了不止有一个炮塔的‘陆地巡洋舰’——————巡洋坦克。
毫无疑问，拥有五个炮塔的t-35就是这么一款陆地上的巡洋舰。
t-35坦克的战斗全重为50吨，乘员多达11人。可想而知，在当时的那个时代，这究竟是怎样的一个怪物。当然，制造这种怪物的到不仅仅只是苏俄而已，英国人也同样制造过类似的怪物，只是在各方面都不如苏俄而已。
对于后世的人来说，当然很清楚这么一个怪物其实只是外强中干。几乎没有任何的实战价值可言。但是对于这个还尚处于坦克发展启蒙阶段的时代来讲，拥有5座炮塔、3门火炮、5挺机枪的t-35。在20世纪30年代堪称是火力超群的‘陆上战舰’。
20世纪30年代，在t-35首次亮相莫斯科红场阅兵时。苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间，t-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇，将其作为多炮塔坦克的标准，纷纷仿效。
不过，有些像哪吒一样的t-35尽管看上去十分的威武，然而其实战性能却很差。
原因也很简单，作为一款重达四五十吨的重型坦克，t-35不但机动性差，甚至就连防护能力也很差。火炮也不够有力。既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大，倒成了战场上最好的活靶子。
说到底，t-35只是作为步兵支援武器而设计生产的，根本不是单炮塔专用坦克的对手。
其实只需要想象，有着数十吨重量的t-35,实际的装甲厚度仅仅只有10到30mm的程度，就可以想象这款坦克究竟有多么的失败了。
也正是因为这个原因，在t-35之后，苏俄便再也没有考虑过多炮塔坦克的事情。而后。整个陆地也几乎都被单炮塔坦克称霸。
从二战起，一直到冷战结束乃至新时代的来临，这个星球的大地都是被单炮塔坦克所占据着。至于曾经的多炮塔神教，则是彻底的沉沦了下来。到了严绍的那个年代，基本上已经只能是作为博物馆里面的展品存在…
这里在说下印度的那款阅兵坦克，在后世的军迷当中。阿琼坦克的名字几乎可以用如雷贯耳来形容。到不是说这款坦克到底有多厉害，而是因为这整个就是坦克界的一个耻辱。
最早的阿琼坦克的设计。是印度国防部于1972年将研发任务下达给战斗车辆研发中心，1984年3月。在耗费了三亿卢比的研制资金后，印度坦克研发局研制出两辆样车。到1988年初印度坦克研发局研制出10辆样车。1996年印度政府决定在阿瓦迪的战车工厂开始量产该坦克，事情到了这里，似乎应该已经算是非常顺利了。
可实际上，直到严绍穿越之前，这个坦克也没有能实际的形成作战能力。后世的美《防务新闻》周刊网站曾经于2015年5月8日报道，当时有印度陆军军官证实，印度大部分自制‘阿琼’mk1主战坦克已经被停驶，因其技术故障和难以进口部分零件。“陆军所有124辆这种坦克里有75%已经不能用了，”这位军官说。
这里再说一个印度曾经发生过的搞笑事情，那还是2010年时曾经发生的事情。当时印度海军南方司令部的参谋长，印度著名的
第一千零七十九章