“从昨天晚上开始到现在，我们的驱逐舰损失也不少，至少有一打以上的驱逐舰被摧毁或者需要处理。不过我们的驱逐舰依然有很大的优势。到目前为止，我们海军的人员战死已经有1500人上下了，而受伤人员超过了4000人。”马吉芬最后说道。
而就在美国人为了自己的损失愁眉不展的时候，这场海空大战同样打的日本人痛的撕心裂肺！在这场战斗中，日本航空部队损失了至少170架以上的各种飞机，从数量上看，比美国人少了一些，但是别忘了，日本航空队损失的飞机不少都是双发飞机，一架双发飞机的造价至少是单发飞机的1.8倍以上！而要说机组人员的损失的话，那么更是高于美国人，毕竟一架轰炸机至少有3名机组人员......。日本人这次胜利付出的代价确实巨大，不过他们终究还是赚了一些，毕竟美国人沉了2艘航空母舰，重创1艘。还有两艘战列舰被击伤，这对于接下来的战斗影响非常大！
“在这场战斗中，我们损失了大量经过1年多培养出来的精锐飞行员，这样的损失是如此惨重，陆基航空队的对海攻击能力将不可避免的下降4成左右。我们需要至少半年的时间才能把损失的机组人员补齐，而且新人的技战术水平不会很高。日本人的培训体制的问题在这种高强度的消耗战中表露无遗，日本人只能打一波，战争的损失让他们的补充速度远远不如消耗速度。这种体制是不可取的。我们要深以为戒！”
“从这次战斗中，我们还是有很多收获的，至少我们证明了，航空力量在未来将获得主导地位，一支没有充足航空力量掩护的舰队是脆弱的，称霸大洋几百年的战列舰在未来最终会让位给航空母舰和陆基航空队的。携带着500kg级别炸弹的轰炸机可以对除了主力舰之外的所有类型军舰造成致命伤害，而鱼雷机对战列舰同样致命，现在之所以海战中战列舰还能作为主力，根本原因是航空技术的发展滞后，如果未来能出现携带鱼雷的鱼雷机，或者出现可以携带更重炸弹的轰炸机的话。那么战列舰也必然在来自空中的重锤打击下黯然失色。”查尔斯中将在战后给贝蒂的信中这样写道。
日本陆基航空力量给予美国舰队一定的打击，但是到目前为止，他们的作用和影响力也就到此为止了，在日本舰队组织起第二轮攻击之前，美国舰队已经撤出了日本陆基航空力量的攻击范围，在苏拉威西海上，西姆斯指挥的战列舰分队和老弗莱彻指挥的舰队完成了汇合。在所有重要指挥官来到马里兰号战列舰上开会之后，整个舰队开始全速向西航行，他们必须要尽快脱离日本人的控制区。
而此时，在马里兰号战列舰的军官会议室中，新的作战计划正在紧锣密鼓的制定中，所有人都知道日本联合舰队是不会放过状态并不好的美国舰队的，而无论从信息感知还是从舰队的机动性来说，美国舰队都没有理由避开对手，这场战斗必然会爆发，美国舰队必须全力以赴才能获得胜利！
与会人员并不多，舰队总司令西姆斯，总参谋长马吉芬，航空母舰分队司令官老弗莱彻，装甲巡洋舰分队长小弗莱彻。以及航空母舰分队总参谋长米切尔。再加上作为客军的雷德尔和齐柏林号航空母舰舰长罗根。这支舰队的核心人物就算到齐了。
“老弗莱彻将军，现在航空母舰分队还有多少飞机？战斗力还如何？”西姆斯首先问道。
“能用的飞机还有180架左右，其中150架在齐柏林号和突击者号上，另外30架飞机在星座号上，齐柏林号和突击者号的战斗力保持完整，通过调拨其它战舰上的战斗机，这两艘航空母舰上的航空队也算完整。星座号虽然后部甲板损伤严重，无法回收飞机也无法释放攻击机，但是释放少量战斗机还是可以的，毕竟战斗机的滑跑距离比较短。”
“水上飞机母舰还能提供20架左右的飞机，但是这些飞机要承担部分侦察任务，以及给战列舰提供航空矫射，空战和拦截是不能指望了。”老弗莱彻问道。
“那么我们现在的航空力量能否挡住日本航空母舰的攻击？不要求我们掌握制空权，我们至少要保证舰队上空的安全。”西姆斯继续问道。
“如果日本联合舰队可以动用的航空母舰超过3艘的话，那么我们肯定不能保证制空权。”米切尔说道。
第2734章 谋划 1