要知道钢铁厂跟大志铁矿矿区距离说近不近，说远不远。正常人走一趟，得要花将近八个小时的时间。
幸亏钢铁厂的弟兄是正规军出身的，什么样的苦仗、烂仗没打过。一众人硬是用两条腿，驱赶着马车、牛车，用着手推车，背着箩筐，走出了强行军级别的速度。
就这样，早上出发，在半夜之前，他们就能把铁矿矿区的矿石给拉回钢铁厂。吃食都靠干粮解决，而且还是边走边吃，没停步的。要是有人想撒尿拉屎的，那就只能脱队，然后自己赶上。
可以说现在一厂两矿的人，最苦最累的工作就是去矿区拉矿石回厂区。但在高炉不能熄火降温的压力下，为了最低限额的原材料，只能暂时委屈弟兄们了。
苏涣当然注意到这个部分。就说他平日出行用的马车与庄里的马匹，也全都派去支持铁矿石运输了。他现在自己要去钢铁厂，也只能靠走的。
然而马都被累倒、累死了几匹，人却还苦苦撑着。要是苏涣没有意识到这里头的问题，那么给他一个失职的评语并不为过。
既然注意到问题了，理所当然要寻找解决办法。
苏涣的想法比较直接，既然拉车的马、牛、驴不够，那就跟赵家这个家里有牧场，也有相关门路的家族买。也顾不得苏赵两家过往的龌龊了。
既然装矿石的车斗不够，那就造车吧。反正矿坑用的矿车都造了不知道多少了，改一改就能用在普通路上吧。
林文理的意见则是，既然铁路局的人抱怨火车头不够，那就自己造来自己用吧。
讲到这里，蔡镛露出了和当日苏涣一样的表情，一副见鬼的模样，看着说话的林文理。
又被行了一次注目礼的林文理，把同样的话无奈地又说了一次。道：”县长，你不会以为火车头是什么可望而不可及的高科技吧。”
”嗯，不是吗？”蔡镛认真一想，在国外好像不是，但在大金
林文理解释道：”蒸汽火车自上个世纪初发明，到一八二九年就有商业化运转的蒸汽火车，距今那可是一百多年的时间啊。我们现在就算造不了最快的，造辆堪用的也不是什么大问题。”
之所以不像往常，开口闭口就是最新技术，是因为最先进的蒸汽火车头就不是光靠钢铁能造出来的。
这里头会用到石油化工产品，还有橡胶制品。没有这些东西，林文理也只能徒呼奈何。有些东西的替代品不是说没有，而是考虑到商业化与耐用度，不是那么好找。
单纯造一辆蒸汽火车头，设计上对他这个穿越众来说，真的不难。最大的难关，也就是有没有合格的钢铁材料。而这点小问题，在转炉投产之后也就不算什么了。
所以林文理豪气地指着眼前钢水浇铸的模具，说道：”太精密的东西我不敢说，但蒸汽火车充其量就是烧着开水，驱动轮子往前跑的大铁坨，能困难到哪里去。又不是要造火箭。
”有一整座钢铁厂做支援，不同的部件我能用上不同系数的钢材。假如这样都还不能成功的话，那不是显得我太无能。
”在我看来，唯一的麻烦就是怎样让钢铁厂的火车可以上铁轨运行。不过问题比较大的是汉津平乡段，因为距离较长，会用到现在使用中的铁路，得和其他列车调配时间。
”而最重要的汉津石黄段，也就是运送铁矿石回来的这条铁路。会用到使用中的主线距离并不长，大部分是走在现在已经没有在使用的支线上。
”也就是说在没办法取得铁路局支持的情况下，我们最糟的打算也不过是赎买那两段现在没使用的支线。然后中间的部分自己想办法连接起来，这也就是造一些铁轨来用的事情而已。”
蔡镛关心地问道：”那铁路局那边？”
苏涣接话答道：”此前大金就有为了运矿而设的自办铁路公司为前例，所以这方面的问题并不大。主要还是会用上现有铁路路段的部分，这就需要让我们自办公司的火车头接受统一调度。”
”谈妥了？”
苏涣点点头说：”和铁路局的王局长提过了，他基本上也同意。就是火车头在现使用的路段上要接受统一调度的意见，也是他提出来的。
”不过现阶段也就只是达成一个意向。想取得铁路公司的资格，以及把整个章程详情落于白纸黑字，还需要时间商议。”
蔡镛回想着，说道：”王师兄的本事是有，奈何巧妇难为无米之炊，这个局长可不轻松啊。”
”我也知道。”
作为荆州地界上的机构，铁路局当然也是被掌握在这个不显山、不露水的隐形学阀之中。这也是为什么在运能十分紧张的这个时间点，每三天还能有一列火车运送着煤炭。
不过煤炭能这么做，也是因为运费金额庞大，同时不妨碍火车的其他运输业务，这才能顺利放行。
相较之下，必须跑专列，且运输量不高，导致运费不多的铁矿石，苏涣就没好意思硬要这位师兄配合放行。
虽然大金的铁路网还没成型，不像这个世界铁路运输最为发达的联邦国，乘坐着火车，可以到达国内的任何一个州。但大金朝贯通南北的运输大动脉可是早已完成。
然而这条大动脉却没有一个统一的管辖单位。反而是按照不同的路段，不同的出资修建单位，分属于不同的铁路系统。甚至还有轨距不同，得在某个车站换车，才能继续运输的情形呢。
带有官方色彩的铁路局，更是在战争期间才成立的。这也是为了物资与火车头的统一调配，才成立这么一个官方组织。
就算到了战后，朝廷中央的铁路总局更像是个汇整各地数据资料的单位，没有什么实质的权力。各地铁路局一个’命令与现地情形不符’的说法，很容易就把中央的指示打回票。
会形成这样一个山头林立的特殊背景环境，是因为这些铁路在建立之初，不是当地官府自筹款项兴建，就是外国贷款筹建，朝廷没拨过哪怕是一两银。
既然是当地人自筹建立的，那凭什么建成之后，朝廷派个人，轻飘飘的一句话，就能把管理的权力拿捏在手中呢？这不管放到哪里都说不过去。
再说过去掌权的靺鞨老爷从没意识到铁路运输有多么重要，反而嫌弃那就是个吞金兽。盖一条铁路的钱，
第150章 造火车