望着远处的山峦，斯特劳斯觉得空气中的寒冷都少了几分，他的部队现在的位置已经相当靠近精灵帝国的边境，所以气温也相对来说高了一些。
他能感觉到自己的呼吸多少顺畅了一些，比前些天要舒服许多。他从小在温带长大，虽然体验过冬天，可确实不如北方的矮人那么耐寒。
第3集团军在横扫了南部平原之后，一部分跨过了波特河，一部分还停留在波特河以西。整个集团军绵延上百公里，实际上处于一种非常分散的状态。
这样的状态显然是不能向南进攻的，所以事实上唐军最近也没有立即南下的作战打算。
所有的部队按照命令都需要原地修整，调动也都是相对来说缓慢的状态，唐军希望在冬季结束之前，好好调整一下自己的状态。
更多的弹药需要补充，伤亡的士兵需要治疗后送，新兵需要适应和继续训练总之，有许多工作要做。
以斯特劳斯的第3集团军举例，第3装甲军的最精锐部队第3装甲师下辖330辆96主战坦克，现如今还在前线参与战斗的，连一半都没剩下。
战场上被击毁的其实也就不到三十辆，其他的坦克都是因为各种故障被丢在身后等待维修的状态。有些坦克是发动机故障，有些坦克是履带断裂损坏，还有一些跑掉了轮子
除此之外，热成像仪损坏、车载计算机通信系统问题、车内子系统故障等等，也让部分坦克无法继续参加作战行动。
哪怕是先进的武器装备，实际上也不是永动机。它们也需要维护和修理，唐军这一路上跑坏了的车辆和坦克，加起来都足够再武装一个集团军了。
这也就是唐军一直保持着攻势作战，如果他们如同二战后期的德三一样在不停的撤退，那么唐军自己丢弃的武器装备就足够他们自己心疼一阵子的了。
现代武器系统的复杂程度，让它们一旦出现了故障，对后勤保障的依赖程度更高。所以唐军要回收那些被遗弃在身后的瘫痪装备，重新让它们恢复战斗力。
一辆汽车如果一口气跑几千公里，肯定是要大修保养的，一个唐军的标准主力师内下辖各种型号的汽车超过千辆，这些汽车都保养一次，那也是个吓人的大工程了。
更何况战场情况更加复杂，高强度的作战环境下，零件更容易损坏，更换也更加频繁，军车需要保养维修的里程只可能比民用汽车更短。
许多人都对战争时期征用民用汽车的事情津津乐道，以为这是一种很不错的应急办法。可事实上那些被征用的民用汽车很快就会瘫痪在道路上，都只是一次性的消耗品而已。
这些被临时征用的民用型汽车无法越野，通过性极差，很容易就出现故障，所以如果有条件的话，军方是不会强行征用大量的民用汽车的。
当然了，如果真的是穷疯了，那就是另外一回事了。这也是为什么，为了对抗大唐帝国的南下压力，杨木帝国的精灵们开始征用大量民用汽车的原因。
大唐帝国自然是没有这个心思去征用什么民用汽车的，事实上大唐帝国淘汰下来的大量军用汽车，在许多地方直接就丢给民间拿去废物利用了。这个年代军事装备淘汰的速度太快，以至于大唐帝国自身也出现了一些不利于后勤补给的杂乱现象。
一些部队装备了最新设计生产的猛士吉普车，这种外形高大威猛的汽车还分为六轮型和四轮型，动力强劲设计先进，深受部队官兵喜爱。
相比较起来，过去大量装备部队的越野吉普车就显得过于老旧不合时宜了。但是这玩意儿的数量实在是太多了，在几年前还是好东西，许多部队都抢着要。
更古早的吉普车大唐帝国已经在逐渐淘汰了，可这玩意儿在民间还有其他国家，那也是很受欢迎的。
这种情况出现在装备频繁更替的大唐帝***队身上简直太正常不过了。只是后勤部队在面对这样的情况的时候，多少会带点儿情绪罢了。
正在铁炉堡作战的赢安指挥的第11集团军还装备着过去的旧吉普车，横扫南部平原的唐军主力第3集团军就已经大量装备猛士吉普了，这就是唐军的现状。
唐军的许多部队士兵穿的还和九十年代华夏兔子差不多
1756熬过这个冬天