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第两百一十七章 直升机零部件开始设计验证

    测试广告1    大切偌基停在雷火直升机设计所的大楼前面。燃武阁 m.ranwuge.com

    赵鸣志带着几人已经在那里迎接。

    “老板,您好。”

    林峰点一点头,挥手道,“去你办公室,我要听你的汇报。”

    这次来直升机设计所,主要是要听一听设计进展汇报,然后会看一看某一些已经完成设计的图纸,一些重要零部件准备开始制造,进行设计验证。

    众人宛如众星供月一般拥簇着林峰上了楼,在办公室之中坐下来之后,赵鸣志详细的汇报了设计进展情况。

    “老板,这架直升机的设计已经进入设计收尾阶段,仅仅只有287份设计图还未完成,所有关键和重要零部件的设计图纸都已经完成绘制、晒兰、归档.....”

    他详细的汇报了一番之后,十分又信心的道,“最多40天左右,我们就能完成全面设计工作。”

    只要最多40天的时间,这比林峰预计的要稍微早一点点。

    林峰满意的点了点头,起身道:“走,去阅图室,我要亲自看一看部分设计图纸。”

    大家又到了阅图室。

    一共有好几张大桌子,每一张桌子足可以铺开最大的零号设计图纸。

    我们知道,直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。

    升力系统林峰已经看过了主要的设计图纸,和自己脑海之中系统提供的设计图纸一模一样,完全没有必要再看一遍。

    林峰朗声的道,“将机体设计图纸拿过来,我要再好好的看一看。”


    机体设计总图是林峰亲手绘制的,但机身、机舱、起落架、尾段等都是由设计人员们根据机体设计总图绘制的。

    这些设计图纸被找了过来,首先在大桌子上铺开的是机舱的设计图纸,林峰认真的看了一番,满意的点了点头,没有任何的问题。

    接着又看了机身、起落架、尾段等设计图纸,依旧没有什么问题,看来直升机的设计质量很高,林峰也越发的放心。

    这架直升机机身设计最大特点是复合材料的运用,如直升机采用复合材料主结构,复合材料的应用比例相比其他直升机大幅度上升,占机体结构重量的42。

    接着,林峰又看了这架直升机的增稳增控装置,电传、光传操纵系统,捷联惯导、卫星导航设备及组合导航设计。

    也看了通讯、识别及信息传输设备设计图纸,电子对抗设备设计图纸等。

    这架直升机采用了多功能集成显示技术,用少量多功能显示器代替大量的单个仪表,通过键盘控制显示直升机的飞行信息,利用中央计算机对通讯、导航、飞行控制、敌我识别、电子对抗、系统监视等信息进行集成处理,进行集成控制。

    这架直升机最大的设计特点之一,那就是大量采用了集成电子设备,大大简化了直升机座舱布局和仪表板布置,系统部件得到简化,重量大大减轻。更主要的是极大地减轻了飞行员工作负担,改善了直升机的飞机品质和使用性能。

    林峰大约上午九点左右到直升机设计所,一直到吃完中饭才离开。

    除了听取了赵鸣志的汇报,翻看了不少的设计图纸之外,也部署了一系列的任务,如尽快完成设计工作,尽快开始某一些关键和重要零部件的设计验证。

    哪些关键零部件需要进行设计验证呢?

    赵鸣志他们也算不错,已经拟定了需要进行设计验证的零部件的清单。

    让他们没有想到的是,林峰看了这份清单之后,大笔一挥,起码划去了三分之二的零件。

    如此复杂的设计验证没有必要,只要少部分非常重要的零部件进行设计验证就可以。

    其实,林峰的内心的想法是最好不要做零部件的设计验证,直接做整机的设计验证,这不香吗。

    能节省大量的时间,节省大量的人力物力。

    但最终还是没有这么做,主要是怕太惊世骇俗了,别人辛辛苦苦的做设计验证,且有的耗费好几年的时间,你一个零部件的设计验证都不做,有一点



第两百一十七章 直升机零部件开始设计验证  
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