话说，我将随同船长一起去马达加斯加。反正回国我没事可做，不如借此到外面长长眼界。我来到驾驶室，看看他们如何驾驶船只。驾驶船只的是一个经验丰富的大副，我问大副是哪里人，他说他是湖南长沙人。他做这行，已经十年，今年四十岁了，已经到过世界许多地方，比如近一点的印度，马来西亚，新加坡，远一点的有南非，英国，葡萄牙。我又问他做这行好吗，只见他像我回忆起来一件惊心动魄的事情。
那是1971年的一天，他像往常一样驾驶着船只。突然，天空暗的像天塌了一样。接着是狂风暴雨，他的船无法驶进港口避风。风浪极大，船只被吹的东倒西歪。他从来没经历过这样恶劣的天气，更要命的是，离船一海里处，有一口海眼。海眼是风浪旋转产生的，俗话叫漩涡，它会把海水以及身边的东西都卷入海底。遇上它，你只能使尽全力远离它。一旦被吸进海眼里，注定要葬身海底。当时全船的人吓坏了，大副也一样。他急忙开足马力远离它，但风浪大的无法想象，船根本开不动，反而一点一点被吹向海眼处。
眼看船就要进入海眼中，大富急中生智，利用风速吹动船只，开足马力全力驶向海眼。当时大家以为大副要疯啦，没想到，船竟逆流而上，逃出海眼。简直是一个奇迹。
说完后，他点了一根烟，意味深长的说，“大海有时是平静的，有时则像凶猛的恶兽，吞吃来往的船只，多少人在海里丧失性命。”我问他经过那件事后，他没想到退出这个行业。他对我说道:“人生总会遇到挫折和困难，怎么能因为一次困难就退缩。任何事情都是相对的，运气好一辈子，难得碰上一次。运气不好，就一次丢了性命。有些时候死亡是逃避不了的，我热爱这种风浪的生活。”
听了他的话，也不是没有道理。反观自己的经历，不是正如他所说的吗？旅行号坠入海底，我和二白南迪活下来。并依靠自己的智慧逃离荒岛，最终获救。有人会说，这是我们的运气好。那我得说，碰到这种事，本来就是运气的成分，也不全是运气，也要靠自己的努力。我把这种心理，变成了理所当然，反而没有明白这其中的深意，注定我要遭受着苦难。
在这里，我又学到了以前没有学到过的知识。比如怎样识别水势来辨别方向，如何认识航海地图，和一点点驾驶船只的经验。总而言之，言而总之，收获颇丰。
第五章