6月中旬。
羊城造船厂会议室。
抽调起来的002型中型航母专家团队，看着会议室中央的船模，认真地听着刘韬的讲解，时不时地用笔记下来。
这个船模，长度3.15米，宽度0.75米，重量也非常重。
只是看一眼就知道，这是一艘航母船模。
这便是002型中型航母模型。
虽然002型航母是中型航母，可是却是中型航母中最顶级了。
002型航母长315米，宽75米，正常排水量5.9万吨，满载排水量6.5万吨，可以搭载36架歼11C/D舰载机或者42架歼10舰载机型号，此外还可以搭载15架‘雷雕’直升机。
002型航母采用的是弹射起飞。
不是电磁弹射器，而是蒸汽弹射器。
所谓弹射器，乃是航母上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置，全称是舰载机起飞弹射器，简称弹射器。
因为蒸汽弹射器结构很复杂，而且只有美国一家垄断，所以技术非常保密。
其他国家的航母，采用的则是滑跃式甲板，这种有一个弊端，那就是天气稍微差一点就不能正常起飞，而弹射器就没有这些方面的顾虑。
但蒸汽弹射器结构复杂，重量大，滑跃式甲板相对于蒸汽弹射器的优势就是结构简单和减轻了重量，技术难度也低。
刘韬倒是想直接来电磁弹射，不过电磁弹射不适合中型航母，除非他将002型航母改为核动力航母。
说起来，弹射器发展已经有近百年了。
弹射器最早由英国人发明，最早的助飞弹射器在飞机被发明的时候就已经出现，和莱特兄弟同期的兰利，首先利用弹簧和滑道进行助飞，而莱特兄弟在同样概念下，造出了落重弹射器。借助这种弹射器，莱特兄弟成功进行了动力飞行。在飞机发明后的不久就出现了水上飞机，各国海军在使用水上飞机时候，为了让舰只在不用停下来的情况下，舰艇能让飞机在短时间内升空，各国开始开发助飞装置，这种装置最早是装备在大型水面舰只上的水上飞机弹射器，结构上有落重式、飞轮式、火箭助推式、液压式和气压式多种。
而航母，早期的螺旋桨式飞机由于起飞速度不大，可以轻易从甲板上自行滑跑起飞，但喷气式舰载机的重量和起飞速度急剧增大，只能通过弹射器起飞，这里面就先后出现了压缩空气式、火药式、电动式、液压式和蒸汽式等多种动力的弹射器。
除蒸汽弹射器外，其他形式的弹射器由于安全性或弹射能量的限制，制约了舰载机的发展使用，已被淘汰。
蒸汽弹射器，是在40年代开发出来的，当时美国、英国人都掌握着蒸汽弹射器技术，比如英国人的‘英气座’航母、‘汉考克’号航母上都装备了弹射器，可是随着美苏肢解英法殖民地，英国综合国力每况日下，再也不是那个日不落帝国，英国的蒸汽弹射器技术未能继续发展。
目前蒸汽弹射器技术，美国属于遥遥领先，是唯一掌握成熟蒸汽弹射器的国家。
蒸汽弹射器这种技术已经在航母上使用了50年，也是唯一经过实战证明的技术。
而随着美国海军在舰艇设备全面电气化的大趋势下，航母将采用电作为推进的主动力，所有动力设备也将电气化。在80年代末，美国便开始了对电磁弹射器技术的开发，并在费城东部的试验基地装备了电磁弹射器进行试验。
只不过，目前电磁弹射器技术还未完成论证，短期内难以投入实用。
对于电磁弹射器技术，刘韬也是很看好的，也赞同这是符合未来航母的发展的。
因为电磁弹射器有很多优点，电磁弹射器电气结构技术上容易与其他甲板上作战系统兼容；操作和维修人员编制简化，而且与其它作战系统人员兼容；弹射功率提高，有利于装备大型作战飞机；可控性和可靠性高，简化测试；结构简化，操作性复杂度减低！
此次002型航母，最大的突破，不是其他，正是蒸汽弹射器技术。
蒸汽弹射器技术是一个非常复杂的系统工程，包括起飞系统、蒸汽系统、归位系
第947章 002型航母