汽车设计师知道居尘教授有钱，逮着机会就忽悠他，这设计师有飞艇情节，说，游艇没意思，视野完全不如飞艇，而飞艇产业现在没落了，没有了硬式飞艇，软式飞艇是一个气球，载客全靠吊篮，根本没有像齐柏林飞艇那样的巨大空间。
所以，设计一艘现代化的硬式飞艇，一直是设计师的梦想。说到这里的时候，他眼里亮晶晶的，充满了期待。
“还有，巨大的空间甚至可以让飞艇成为空中酒店！”
这句话打动了居尘，有钱了怎么糟践啊？游艇可能还不够，再来一艘飞艇，游艇也是靠岸才有风景，飞艇则可以越过山川河流，甚至停靠热带雨林。
居尘不怎么想去火星、金星，但是上天的愿望还是挺强烈的，要么他怎么回老家的时候，在山顶还想着飞鸟的自由啊？
山巅一寺一壶酒而乐，靠的就是飞艇了。
“你放胆去设计吧，万一能打动我，说不定我会真的建造一艘来玩儿。先给你100万刀的预算。”他说。
设计师激动地拍胸脯，一定要拿出120的干劲去干活。
设计师甚至巨型交通工具的各种失败，比如空客a380，拥有四个引擎，维护成本高，可起降的机场数量少，甚至有停产的可能。受到自己的可伸缩mpv的影响，他想设计一款由多个节点组成的飞艇。
每一个节点都能成为自成一体的小飞艇，有点小飞艇载重量大，甚至需要滑跑才能起飞，有的内部可充满氦气和氢气的混合气体（防止爆燃、节省宝贵的氦气），浮力巨大，可以自由组合。
节点之间连接的是片状物，可以按照需求形成各种空气动力学的组合，所以合体之后的形状能够扩展到很大，一个小飞艇相当于30米长的小家伙，大的时候能够10个飞艇首尾相连，比30万吨级油轮还要长。
30个小飞艇合体，提供的使用空间如同一艘十万吨级航空母舰，容纳1000人空中旅行毫无压力。
直接造一艘巨型飞艇，成本海了去了，但是这样的组合，每一艘小飞艇的成本大约200万，合计6000万美金。“仅仅”花费6000万就能坐拥全球最大的空中航母，真是太划算了。
容纳1000人的五星级酒店也是这个数量级。在一线城市，这样的酒店每平米1500美元，按照15平米计算，一个客人的造价是2.25万，1000人的酒店合计2250万。
为了飞艇事业的可持续发展，把飞艇开成空中酒店，说不定能成。
设计师畅想着自己的作品能够遨游在无尽的蓝天白云之间，开创一个尘封的飞艇时代，成就感满满，走向人生巅峰。
居尘喜欢这个设计，研发预算增加到500万美元。
最近花的500万真不少，为了研发跟airwork有关的技术，他购买了濒临破产的智能门锁公司otto，这公司的产品是一个售价699刀的极简主义门锁，主要通过手机开启。
这货很漂亮，触屏的，一看就让人心生欢喜，不过短板也很明显，太贵，比同类产品贵了三倍，而且还不支持自主安装。居尘买下之后，立刻就对策略进行了根本性改变，从依靠产品赚钱改成靠大规模之后的数据赚钱。
699的价格被修改为233，而且有内室版，更加简约，仅仅需要100美元，外观却没有什么变化，还是那么精美绝伦。
不能自主安装这个被居尘彻底改变，不但能自己安装，还能自动安装。为了达到这种神奇的技能，他招募资深业内人士，设计了一种可在互联网上操作的远程安装设备，只要设备固定到门上，（简单操作），锁匠可以远程更换门锁。
锁匠通过地推进入这个安装平台，想要多少有多少，通过抢单来分配任务。
用户只需在网站上订购，一套智能锁和安装设备就到家了，安装完毕之后，安装设备挂在门外，24小时内会有快递员来回收。
这一整套流程，可以一个城市一个城市地开通，不嫌麻烦的话，没有上门回收的城市，房主可以自己把安装设备寄回去。
这套方案果然特别奏效，什么广告也没做，只是居尘自己发了一条推文，就获得了上万的订单，产能都跟不上，把otto的原有团队都
第66章 Otto