公开透明的好处就是吸引人才精锐，很多原本想在大企业混吃等死的人都跃跃欲试了，其中就有来自航运巨头msc的人，然后msc本身也注意到了这个项目，他们每年利润60亿美元，对技术更新也重视，投资部门的人就上门了，这是第一个理想中的合作伙伴。
土豪给面子，估值达到5亿，第二个投资伙伴就没那么好运气了，同样是投资1亿美元，只拿到5的股份，也就是说，估值已经达到了20亿美元，妥妥的变成了独角兽公司。
终于独角兽了，居尘万万没想到，自己这辈子靠的是航运巨头推波助澜才混到独角兽的行列。以前，他连msc的名字都没听过。
居尘现在对引入战略投资人也越来越熟练，在pcc平台，他开始引入“散户”股东，重点是it培训机构，什么北方蓝鸟，新东南方，青翔等等，这些机构本身可能不太靠谱，但是他们的学员众多，透过他们给真心想走上码农道路的青年发发小广告还是可以的。
每个机构融资500万美元到1000万不等，最后下来，出让了5的股份，pcc的估值也变成了10亿美元。
如此一来，pcc的活跃程序员迅速飙升，数据很好看，破2000人指日可待。
他的某些朋友的公司就没那么好命了，主要说的是cvt共享单车的创始人胡邦波，听说又在收拾细软，首批高端共享单车试点，失窃严重，虽然有gps定位，还是经常抓不到窃格瓦拉。
胡邦波跟警方的关系已经很好了，还是无法应付频发的窃案。
他也不想跑路，但是不想突然变成一穷二白，这天，找到居尘诉苦，居尘决定买下共享单车项目，为的不是别的，是因为cvt单车拥有nuvinci变速器的中国区独家授权。
在小型共享单车纷纷倒闭的档口，自然卖不出什么好价钱，估值2000万美元就都卖身了，所有股东、投资人都闪人，100股权连同债务，都转给了居尘，还有3亿的押金。
他们退押金困难，已经被相关部门约谈好几次了。
居尘接手之后，介绍胡邦波认识的富三代钟贵就屁颠颠跑来问他有什么想法。
居尘：“想法是先把押金给退了，重新思考产品。”
钟贵很失望：“不是吧？这算什么？我问的就是产品怎么重新设计，你连航运业都能颠覆，区区共享单车还不是手到擒来？我想入伙啊。”
居尘：“你能拿出多少钱？”
钟贵：“500万美元。”
居尘：“你想占多少股份？”
钟贵嘿嘿一笑：“这个……25行不行？”
居尘：“我2000万买的，你想2000万入伙？有点不厚道。”
钟贵：“您说个数。”
居尘：“给你10就好了，而且事先说明，我还没想法。”
钟贵掐指一算：“估值5000万了？好吧，有您老人家的金字招牌，恐怕押金都没人退了，我入伙了！”
兜兜转转，还是跟钟贵成了合伙人，不过，这一次他占了绝对主导的地位，谁叫这位富三代这么穷呢？
居尘现金充沛，宣布收购cvt单车之后，立刻用户就可以退了，而且是秒退，赢得了用户的好感，网上称赞声音一片。
没有退押金的也不着急了，等着看创新帝的好戏。
过了三天，居尘就推出了“重装骑兵”计划。
痛点不是容易失窃吗？那就搞一个比普通电瓶车还要重的电单车，不仅采用钢铁之躯，还多了一个“四季顶棚”，这是一个自带光伏板的顶棚，可以遮风挡雨防晒，还能吸收太阳之精华，供应电助力系统。
电助力系统虽然仅仅是助力，但也有可能遭到监管，所以这项目是秘密研发，电助力都不带告诉用户的，只是将来上市的时候，用户会发现如此沉重的电单车居然骑行起来这么轻松，完全不比原来的超轻ctv单车差。
既然说是四季都能骑行，那下雨天也好考虑，拥堵时刻也要考虑，这时候，静止状态的平衡技术就被纳入视野。居尘想使用最简单可靠的自适应小轮，放在后轮的两侧，自动检测速度，当速度变慢的时候，会自动放下小轮，让电单车站住，或者缓慢地
第57章 困难重重