地方，将各有两条渠道延伸出来。 当然，在鹿城前面的是属于暗渠。 穿越鹿城之后，一条纵向的渠道将这四条渠道连通起来。 一直延伸到湖泊的边上。 这是整个水利工程里面的四横一纵。
同时，在这一条宽两米的主渠道边上，从农田的起始位置开始，一直延伸到湖泊的边上。 为了方便农民的出行，在修建渠道的同时每隔上两百米左右的距离，就同时修建一坐桥梁。 自然，以两米宽的渠道距离，修建桥梁是没有任何问题的。
工程以农民出工。 部落出物资。 另外聘请的参与建设的城市居民发放工资的形式开始建设，这样一来，在无形之中。 城市居民之中有的用奴隶参与建设的同时，将缩短奴隶的使用年限。
而水车的研究工作就没有这么顺利了。 在渠道挖掘到一半的时候，水车的研究也才是刚刚有点起步而已。
在陆山的设计之中，水车有两种式样，第一种，是那种转盘特别的大，完全依靠水的力量推动水车的转动，并抽水。 第二种，是属于长条型的水车，有一个类似于单杠或是双杠一样的固定支架连接在渠道边上，中间一根类似于自行车链条一样的转动带，依靠人力的作用推动转动带的转动，抽水上来。
两种水车都有各自的好处，第一种，自然是属于省力的，只要有水可以保证一直转动。 但是缺点是抽水的高度不足，水量不大。 而第二种，却恰恰与第一种相反。
两种水车的结构看起来十分的简单，可是在实际的研究过程之中却出现了不小的问题。 当然，两种水车上用来拖水的木盒子倒是很好处理。
虽然以现在的技术制作拼接的木盒子有点难度，可是，这个时代，最不缺少的就是木头。 陆山虽然有保护环境，保护水土流失的心思。 在面对生存威胁面前，必要的木头还是需要采伐的。 用一截一截的大木头。 完全用雕琢艺术品一般的方式制作出来的木盒子。 在储水的密封性方面。 完全达到要求。
大水车的木盒子，两端各有一个突出的接头用来固定在大水车的轮子上。 而人力水车的木盒子却出现了连接的困难，再加上两个水车之间的此刻和重力结构。
投入了百分之百的热情的连草，没有学习过数学几何，没有学习过现代科普知识的连草。 却卡在了这些问题之上。 终于把陆山请了过去。
9-9-9-w-x.c-o-m,sj.9-9-9-w-x.c-o-m,。9-9-9-w-x.c-o-m