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第137章 它要去月球

的功劳。

    哪怕几十年前过去了,土星五号仍然是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭,也是最厉害的火箭。

    它高达110.6米,起飞重量3038.5吨,总推力达3408吨,月球轨道运载能力45吨,近地轨道运载能力超过100吨。

    当然,这里不是说老毛子的两款超重型火箭不厉害,它们的近地轨道运载能力也超过100吨,可它们一个四次发射全都失败,另一个第一次发射失败,第二次发射成功了,然后……

    老毛子挂了。

    国家都没了,火箭自然也没了。

    它们的数据都很厉害,但考虑到实际用处,土星五号十多次发射全成功,甚至带着人类去了月球,所以这个“最厉害”没啥大毛病。

    不过它们厉害归厉害,现在都已经成为历史了,人类再也造不出它们了。

    当然,不是说人类的科技退步了,所以才造不出来,而是太贵,用起来不划算。

    就说土星五号,它发射了十几次,当时它发射一枚就相当于扬了一艘核动力航母,实在是用不起,哪怕在那个疯狂的年代也不行。

    疯狂砸钱也是需要有回报的,但除了第一次登月带来的“名利”之外,后边几次就是纯“赔本”,所以联邦就不用了。

    后来联邦开启了“重返月球”任务,人们把希望寄托到了它的继任者sls火箭上,谁知道这玩意成了一个大鸽王。

    除了其他国家的“威胁力”不够,无法让联邦感觉到航天领域的紧迫之外,还有就是联邦已经不是当初的联邦了,sls火箭的主要制造商坡音公司也不再是当初的坡音公司。


    不过总体来说,联邦的火箭技术是比繁星先进很多很多的,毕竟联邦当初砸钱猛的一批,疯了一样的发展航天技术,一下子把相关技术提高到了一个很高的台阶。

    而相同时间,繁星国内还在泥地里挣扎,还在为怎么让全国人吃饱饭努力。

    就算现在繁星那边研究出了很厉害的固体燃料,可以让固体燃料火箭单级入轨,可“固体”两个字就限制了它的发展。

    土星五号送人类登月的时候完全没有固体燃料火箭什么事,后来固体燃料火箭可以帮助航天飞机上天了,但它当的是助推器。

    航天飞机的助推器到45公里的高度就扔了,连卡门线都过不了。

    sls火箭也用上了固体燃料助推器,它将帮助人类再次登上月球,但它的定位依然是……助推器。

    现在倒是有不少固体燃料火箭可以直接送卫星进入轨道,但它们无一例外都是小火箭,只能送小卫星,跟登月根本就不沾边。

    埃玛隆笑着说道:“繁星的固体燃料是很厉害,但之后的比拼是载人登月,那是固体燃料火箭无法触摸的存在。”

    “而想要实现载人登月,就必须使用液体火箭,就比如我公司正在研发的不锈钢星际飞船超级火箭,它……”

    他还没说完呢,就有技术人员喊道:“omg!”

    “这枚固体火箭竟然进入了地月转移轨道,它要去月球了!”

    “不可能!它的起飞质量最多只有30多吨,而不是运载能力有30多吨,怎么可能飞……”

    “现在不是载重的问题,而是它本身往月球飞的问题,要知道要它已经是单级入轨了,那是极其浪费燃料的,它竟然还能余力飞往月球!”

    “它的速度不对,它在加速!”

    “谢特,它不仅有剩余燃料,而且看样子还有很多,它在不停的加速!”测试广告2



第137章 它要去月球  
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