结束跟dark的通话之后，陈锋就拿出电脑，上网搜索有关查尔斯科赫出车祸的事情，果然一下子就找到了。
在国外可能名声不显比较低调，但在美国国内却是十大富豪之一，平时兄弟俩也都比较热衷于各种政/治活动，很多时候都是比较高调的。何况，前不久科氏企业还闹出了海外行贿丑闻，科氏兄弟即使再低调，也在世界范围内被不少人所知。
而这次查尔斯科赫车祸死亡，更加算得上是一个国际新闻了，也让更多的人知道了美国这个大富豪，以及科氏企业。
网上有关查尔斯之死的新闻不少，评论当然更多。一些阴谋论者，认为这是一起谋杀。更甚至有人说他这次车祸是兄弟之间的相互厮杀。是该隐和亚伯的战争。查尔斯有四个兄弟，他排行第二。他的大哥继承了父亲弗雷德里的名字，却是没有得到父亲的hong爱，他似乎做什么事情都无法得到父亲的赞赏。
相反身为老二的查尔斯，性格跟父亲很像，因此也最受疼爱和重视。查尔斯小时候便不是好学生，但后来却学习成绩却是突飞猛进，还考进了父亲的母校：麻省理工大学。22岁的时候，查尔斯还获得过麻省理工大学通用工程学士学位，随后又取得了和工程、化学工程两个硕士学位。毕业后，他在著名的立特管理咨询公司工作了两年，随后被他父亲召回了自己家的公司。
上世纪50年代末，弗雷德里患上了心脏病公司业绩开始下滑，只能达到收藏平衡。他的父亲一心想要他这个次子接掌家业，甚至表示若是他不回来工作，他就要把公司卖掉。
查尔斯没有辜负他父亲的信任。在他回到科氏之前，科氏在欧洲的业务遇到了很大的麻烦，销售额急剧下滑，几乎入不敷出。查尔斯上台之后第一件事就是清理这个烂摊子。他亲赴欧洲，在那里开办生产基地，同时拓宽原有的销售渠道、打入其他相关产品市场，这些策略都获得了成功。
接着，查尔斯开始着手发展科氏公司当时最大的业务原油采集。他打量购买货车和货运公司，同时还建造和购买输油管道。弗雷德里对他的这些做法大多支持，不过由于年龄和健康的缘故，弗雷德里相对保守。
有一次，在弗雷德里即将出国旅游的时候，查尔斯提出了购买北达科他州的两家原油货运公司，弗雷德里只同意购买了其中一家。但等他启程后，查尔斯立刻就把两家公司都买了下来。弗雷德里知道这件事后，大发雷霆但最终还是原谅了查尔斯。因为这两笔收购的确给公司带来了高额的回报。后来，他将公司交给这个积极进取的儿子，并对他说，“只要不卖公司，你怎么做都行。”
1963年，查尔斯成为科氏企业的总裁，1967年弗雷德里去世后，陈他正式接替父亲成为公司的董事会主/席兼首席执行官。
查尔斯陈继承了父亲的商业才能，做事雷厉风行。接管公司初期，他意识到公司缺乏长远的发展计划，就开始了一系列的扩张。他先是将公司的输油管道系统延伸到其他州，让产品在全国范围内流;然后又到欧洲兴建了工厂，将业务拓展到了海外。同时，他继续父亲的的收购策略，将业务范围扩大到了能源、化工、木材等领域。
不过，查尔斯也有失策董厂长。上世纪70年代，他进军油罐车行业，由于对市场判断失误，结果损失惨重。为了尽量减少损失，那些日子他几乎都是在飞机和谈判桌上渡过的。
在查尔斯的带领下，科氏企业蒸蒸日上，可成功也带来了副作用。当时同为公司股东的四兄弟分成了两派。
科氏四兄弟中老三大卫和老四比尔是一对双胞胎。但大卫和查尔斯反而相处比较融洽，1970年加入科氏公司，先是担任技术服务部经理，之后成为公司总裁，正式接管核心业务。而比尔从小就对二哥查尔斯心怀不满，觉得父亲太偏心。同样如此感受的，当然还有老大弗雷德。
老大弗雷德里和老小比尔都认为他们被查尔斯和大卫两兄弟排挤，便开始游说高层，还雇佣私人侦探，试图夺取科氏企业的控制权。
1980年，比尔终于等到了一次机会，计划将查尔斯从董事会中排挤出去。没想到查尔斯提前得到了消息，在取得了大卫的支持后，他说服了部分股东在关键时刻转向自己
第754章 与世为敌51