霍大亨不说话，杨辰继续道：“对了，霍叔叔，我听说京&九铁路已经在开始规划了？”
霍大亨疑惑道：“你从那里得到的消息，这个消息知道的人可不多。”
杨辰笑道：“现任西门子集团的掌门人可是我的老丈人，霍叔叔你说我是怎么知道的？”
铁路离不开电气，而西门子家族主营的就是电气生意，在诸多外资公司中，西门子家族与内陆官方的合作，可以追溯到民国。
对于西门子集团这样的公司，内陆官方可是相当的重视，即使是在混乱时期，西门子集团与内陆官方的合作依旧没有完全断绝。
霍大亨苦笑了一下，“差点把这茬给忘了。”
杨辰继续问道：“霍叔叔认识京&九铁路的负责人吗？”
霍大亨点头道：“认识是认识，不过你小子得先告诉我，你想干嘛？”
杨辰：“不干嘛，就是想为国家出份力。”
“出力？”霍大亨闻言一愣。
杨辰没有再废话，径直道：“我想入股，出资多少都没问题，如果实在不行，我可以捐款，前提是京&九铁路的建设马上提上日程。”
京&九铁路线路呈北南走向，北起首都西站，南至香江红磡站(九龙车站)，历时四年时间，是内陆一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。
京&九铁路北起首都，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等九个省级行政区的一百多个市县，南至堔圳，连接香江九龙，全长两千五百多公里，建成之后，被誉为二十世纪内陆最伟大的铁路工程之一，也是内陆第五条南北铁路干线。
老话说的好，要想富，先修路。
杨氏财团虽然准备在内陆进行大规模投资，但是如果那些连路都不通的地方，东西运不出来，那么投资再多资金进入也是白搭。
所以，沿着铁路投资，这是必然的，而京&九铁路从北到南贯穿，其经过的省市，就是商业考察团的考察目标。
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第1097章