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第一百八十四章项目会议(7/10)

    短,所考虑的相对偏少。可是航空发动机,是要使用几千个小时甚至是上万个小时,需要稳定安全运行。


        所以一直以来,航空发动机的技术含量都是高于航天发动机的,这基本上是公认的事。

        而如今用于航空发动机的耐高温材料,温度差不多是在1200c,再努力一下实现1300c还是有希望,可是距离秦元清所说的1850c~1900c依旧非常遥远。测试广告2



第一百八十四章项目会议(7/10)  
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