陆空三方监控。
毕竟总是让人神不知鬼不觉的把一堆东西送进国门，这事情一次两次也就罢了，要是次数多了，这不是军方的打脸吗？
你说空中暂时管不了，情有可原，毕竟我国空军现在确实弱。
可要是海边的大规模登陆都管不了，那也太菜了。
就算不说这些，可以说海军方面故意放一个口子，但把送货地点跟收钱地点都放在一起，明显不合适。
因此，最好的办法，就是送货地点选在国内，但收钱地点选在香江。
香江现在依旧还是英国的殖民地，但又跟我国紧挨着，如果只是单纯让国内送钱过来，问题不大。
毕竟我国目前对香江的控制力量还达不到国内的地步，自己还有一定的操作空间。
至于以后，以后再说呗。
反正办法总比困难多。
也就是说，曹志强的第一步，是必须先去香江落个脚，这其中，投资移民就是个最好最快的办法。
在香江以投资移民的方式，去香江开一个贸易公司，拿到香江的永居权，然后就可以在那边以贸易公司的名义去租一个码头。
接下来，一方面在香江本地雇佣一点人装样子，一方面跟国内要一批人过来打工。
之后，贸易公司的主要工作，尤其是码头上的工作，一定要交给国内来的人。
毕竟国内来人的身份嘛，呵呵呵。
到时候，这个贸易公司跟码头呢，表面上正常工作，比如可以跟国内进行一些粮食贸易，服装贸易等正常生意。
私底下，则是让国内把大量rb送来这边的码头仓库，那种仓库必须是超级坚固，超级大门，只有自己有钥匙的那种。
以后等自己的人彻底掌握了码头，不光方便国内运钱过来，甚至还可以把一些不太大，也不是太敏感的物资放在自己在香江的码头上，让国内方面的人运回去，增加“迷雾组织”的可信性。
只有一些特别敏感，或者体积特别大，不好运输的物件，得辛苦自己一下，去国内择地操作。
对了，说起这个，那个汽车生产线，还是得早点出手才是，要不然太占地方啊。
嗯，先期呢，先这样慢慢来，就是简单的国内送物资，香江收钞票，顺便也可以在香江跟内地都投点资，猥琐发育。
回头等自己有点钱了，可以试着在香江开一家私人银行，并试着开通外币跟rb的汇兑业务，这样就更稳妥了。
不过这种事情得慢慢来，急不得。
倒是国内的投资，自己可以试着插一手。
像战机之类太敏感的东西不能碰，但像汽车产业，民航产业，甚至食品领域，还是可以试一试的。
汽车跟民航就不提了，之前签到过不少，这些东西都可以在系统商城里用系统币购买。
就是系统商城里的产品价格呢，总感觉怪怪的，好像跟现实价格差别太大。
比如f110-ge-129航空发动机，居然要五十万系统币。
按照一比十万的比例，那就是500亿rb啊，麻蛋，米军自己买才多少钱啊。
还有图160轰炸机，满弹满油，直接一千万系统币。
按照一比十万的比例，那就是10000亿rb，这真是卧了个大槽。
之前看到这些东西的价格的时候，感觉还不明显，反正都是买不起。
可一旦开通了跟rb的兑换，这价格就过于离谱了。
反倒是“火力发现者”反炮兵雷达，连车带雷达，一整套家伙全加起来，才50点系统币，按照一比十万的汇兑比例，也就500万rb一套，可以说是白菜价了。
火力发现者反炮兵雷达系统，估计米国自己的生产价格，也不止五百万美金了，到系统商城这里，价格才五百万rb，现在约等于250万美金，这就很离谱。
还有艺伎咖啡豆，也就是瑰夏咖啡豆，不管生豆还是熟豆，都是1点系统币一吨，也就是1000公斤。
其他咖啡豆也差不多这个价格，甚至有1点系统币两吨的。
之前
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