驶，只要不出事儿，一般只是罚款了事儿，甚至喝酒开车，也只是罚款，然后让你酒醒了再上路而已。
嗯，别说八十年代前，就是现在的1983年，因为车辆不多，交警查的也依旧不严。
这主要是，目前能上路的汽车，都不是个人的车，而是单位的车，你就算查了驾驶员，最终也是跟驾驶员背后的单位打交道，一旦涉及到公对公，只要不是重大事故，最后大都不了了之。
为什么这么说呢？
因为在1984年之前，只能单位可以有车，个人是不允许拥有私人汽车的，就算有一些极少数的个体户有私家车，也是挂靠单位性质的汽车。
比如曹志强现在的这辆雪铁龙c0专车，实际使用人是曹志强，实际所有人是李有福，但名义上的所有者，却是北平第三运输公司。
也就是说，李有福当初买了这辆车，也是要挂靠到北平第三运输公司名下，他才能自己随便上路，要不然是不行的。
过去以及现在，或者说在私人允许拥有汽车之前，想要成为司机，基本都是有正规单位的正规职工。
包括那些在大马路上开出租车的出租车司机，此时也都是正八经的国企职工，根本就没有私人性质的出租车司机。
正因为这种情况，所以此时想要拿驾照，真的特别难。
如果走正常流程，不管是单位代培，还是进汽车技校，一路顺利的话，从申请到拿到驾照，最少也要两年才能拿到驾照。
通常来说，想要拿到驾照，没有个三四年是不行的，跟上大学的时间基本相差仿佛。
既然如此，那曹志强又是如何在这么短的时间内拿到驾照的呢？
很简单，他走的不是正常流程啊！
过去，曹志强一直没有完全融入这个时代，思维还是停留在前世，也就是二十一世纪初，总以为什么都要按部就班才行。
可实际上，在这个时代，你如果真的什么都按部就班，那真的能磨死你。
比如拿汽车驾照，你真的完全按照规章制度走流程，没有个两三年，他压根别想拿到驾照，哪怕他早就会开车了。
过去，曹志强都打算暂时放弃了，甚至打算一直让司机替自己开车了。
之前推荐杨安全去读北平汽车技校，也是存着从头开始自己班底人才的意思，想要以后有个能给自己开车的好跟班。
谁知道计划不如变化快，因为一次意外，他居然又收获了李有福跟张前进这俩大宝贝，而且这俩人不光会开车有驾照，甚至李有福还主动献车，让曹志强一下子就有了自己的专车。
可就算这样，那时候的曹志强，也没想过自己能快速拿到驾照。
拿驾照这事儿，源头还是于得水。
或者说，源头还是项东方跟徐静理的求职。
如果当初项东方跟徐静理不来求职，曹志强就不会想到找于得水给他们办理实习调动。
如果不找于得水帮忙，就不会去接触到市里的各个领导。
这半个月以来，曹志强每天晚上都跟一群大大小小的领导吃饭局，这一来二去的，很快就认识了一大票的领导。
恰好呢，这其中就有能管到车辆管理所的公安口的领导。
就算认识了那个领导，曹志强一开始也没往心里去。
毕竟当时曹志强主要是结交市里的一二三把手，像那种区警察局的小领导，他还真没怎么放在心上。
然而一次喝酒喝大了，三说两说，他就跟那个警察局的小领导，说起驾照难考上了。
然后那个领导就拍着曹志强的肩膀大声应承，说只要你真的会开车，那驾照的事情都是小意思。
本来呢，曹志强以为那个小领导就是在喝大了吹牛，也没当真。
谁知道第二天一早，他就接到一个电话，居然是当地车管所的所长亲自给他打的电话，要他务必过去一趟。
曹志强一头雾水，但还是坐车赶去了车管所。
结果到了车管所，就被车管所的所长以及一个自称是交通管理科科长的人给热情招待。
招待好了，又问起曹
363 比起我来，你才是真正的天才啊