安－124，冲击力再大，我们也没有可能引进回去的。”白彦军幽幽地说道。
对于他来说，被安－225就震撼到了。
原本他还很为运－10这样的国产大飞机自豪，可真正见识到国外巅峰航空制造力的时候，他才知道，差距有多大。
哪怕在这之前，他从性能参数上都知道了国内跟国际上的水平差距。
谢凯见白彦军失落，安慰着他，“白叔，饭要一口口吃，路要一步步走。有了基础，有了经验，发展起来就快了。苏联人也不是一开始就拥有这样的设计生产能力的。先把安－22的技术搞回去，把d－18t大推力涡轮风扇发动机搞回去，最多也就二三十年，我们可能就搞出这样的飞机了……”
他何尝不想搞出安－124这样的大飞机？
这需要太长的路走了。
不管这路多长，最终，还是会走下去的。
“我会通知老郑他们到降落的机场接机的。”白彦军一开始对更大的合作并不感兴趣，可他看到清单后，也是动心了。
太多他们无法拒绝的好东西了。
“坐安－124回国？那不是运输机吗？咱们这回去路途可不近，为什么他们不调集一架安－22？”孙道乾问谢凯。
乌克兰人调集一架安－22，回去后更有说服力啊。
苏兴国也是这样的看法。
安－22不仅是军用运输机，同样也是民航客机。
舒适性跟安全性都比军用运输机要强很多。
当他们在机场看到安－124之后，才知道，谢凯为什么想要这样干了。
运－10就停在旁边，原本就让孙道乾等人觉得庞大无比的运－10，在安－124面前，如同小孩跟成年人站在一起。
身板小了太多了。
运－10相比安－124，机高将近矮了一半，翼展也小了将近一半，长度也少了三分之一。
安－124比运－10大了好几倍！
谢凯没有理会孙道乾跟苏兴国的震惊，哪怕他被安－225震撼过，可再次面对安－124，尤其有着他们研发的运－10在旁边作为参照的时候，那冲击力，那失落感……
安－124内部货舱分为上下两层，上层舱室虽然有些低矮，那也只是相对下层来说的。
仅仅只是面积很小的上层舱室，跟运－10相比，都不会差太多。
安东诺夫为了中国的订单，这次也是铁了心，直接由他们的总经理尤里亚夫跟航空工业部的一名官员一起送谢凯等人回国。
“驾驶舱后面，有两个飞行员的休息室，有厨房厕所等……”一上飞机，尤里亚夫就对谢凯解释着。
这是那架原本停留在安东诺夫制造车间外面的安－124。
“总经理，这可是运输机，安全性能方面……”经历过安－225连续两次惊险，对于苏联人的飞机，谢凯坐起来还是提醒吊胆的。
尤里亚夫知道谢凯担心什么，急忙解释，“请放心，飞行员上飞机前，绝对没有喝酒。如果不相信，你可以到驾驶舱检查一下……至于安全性能，你更可以放心。安-124在设计时候就充分考虑了民航运输时的适航性，噪音特性符合国际民航组织制定的标准……”
“你们的宇航员都能偷偷把酒带上太空，更不要说飞机上上了。这是他们的地盘！”
谢凯丝毫都不给面子地反驳着。
尤里亚夫尴尬不已，再怎么解释都没用，他们的宇航员确实有这毛病。
飞行员同样有在空中开着飞机小酌几口的情况。
这早就让人习以为常了。
上层舱室内，原本也是乘员舱，或许安东诺夫的人早就考虑到了要去中国一趟，展现他们强大的安－124运输机，所以改成了商务舱。
或许原本这上面就是这样的布置，为了苏联的官员们出行而专门设计。
“安－124，在无载重情况下，航程可达15000公里，载重40吨，航程11500公里，即使载重120吨，航程也达到4500公里……”
飞
1344 坐安-124回国，再次把命交给苏联飞行员