虽然国资商业银行的坏账问题重重，但像业信银行这些中型商业银行，资产增值非常迅速，每年的净资产增涨率几乎都在百分之四五十以上。
东华城商行几乎完全采用业信银行成熟的管理团队，又扎根淮海省经展最迅速的东华，依托东华最重要的梅钢系，发展前景自然可期。
要不是城商行对民间资本进入有严格的限制，额度都给东华地方企业用光，徐城的证券机构都想直接参与对东华城商行的投资了，现在通过上市公司间接参与，也只能算聊胜于无。
此外，就是渚江投资拿出三千万来参与对城商行的注资，持有10的股权，也只能算聊胜于无。
作为东华地方民间资本的代表，褚宜良、周家、朱立、杨海鹏位于其后的渚江投资发展也是迅速，但由于要参与新浦航运集团、徐东铁路东延线、临港新城的发展建设，渚江投资的资金潜力也告耗尽。
虽然渚江投资直接持有的上市公司八千万股股票，市值高达四个亿，但由于业信收缩在东华的放贷规模，渚江投资拥有这笔股权资产，暂时也没有办法抵押出去融资。
城商行组建之后，除了近一亿的固定资产外，只有两个亿的资本金能用于扩张，就地方性质的商业银行来说，已经算是有一个相当不错的起点了。
现在国内对地方商业银行的资本金充足率只需要达到5即可，即东华城商行在理论上可以支撑六十亿的总资产规模出来，即在东华再造一个业信银行。
真正要实践起来，城商行要以业信过去两年在东华的发展速度扩张，两个亿的资本金是严重不足的；所以沈淮提出希望业信银行能给城商行提供两个亿额外的长期债券融资。
银行对资产的风险管理，对企业的放贷跟对同业银行的放贷，风险级别是完全不同的。
业信银行收缩对东华市企业及地方基建项目的放贷，但确实又不会严格限制对东华市城商行的债券融资，姚荣华不得不承认沈淮他们脑筋转得够快，千方百计的想着增加梅溪及新浦的货币供给。
不过姚荣华也没有办法当面就把这个问题说定下来。
银行间的融债，需要总行批核，最终能不能成，还要看总行那边的态度，他只负责做工作。
总之城商行现在有两个亿的资金撑着，扩张铺开也需要一个过程度，两个亿融债拖上一年半载才解决也没有问题。
临了，姚荣华又跟沈淮说道：“城商行组建在即，而在未来运营方向上，我个人主张要更大力的扶持中小企业。现在东华的经济主要靠梅钢、省钢、宝和、淮能等大企业支撑出一个较为宏伟的框架出来，可以说是相当成功的模式。不过，骨架健壮，肌理也要丰美，没有足够中小企业的支撑，经济活力及就业充足率，还是很难充分的提升……”
沈淮点点头，东华市的整个钢铁制造产业主要靠梅钢跟省钢以及富士钢铁、淮联重工等几家支撑，约八成产值归这几家公司分占，但在钢铁精加工领域，仅梅溪钢铁产业园，这几年来就聚集一百多家中小企业。
这也是财富聚集示范效应在起作用，哪个行业利润高，就能迅速诱聚大量的民间资本进入，这几乎是国内常见的势态。
当然，基础炼钢及重工制造行业对资本、技术的门槛要求相对很高，但相对分散的精加工及应用领域，就成为当前民间资本进入的核心区域。
在梅钢三厂十万不锈钢精炼线上马后，梅溪就迅速招来十余家不锈钢制造企业进入。新浦钢厂还没有最终建成投产，但临港冶金产业园招商引资进入的配套及下游中小企业也达到三十余家。
只是东华及进入东华投资钢铁制造业的民间资本大多很弱小，梅溪钢铁产业园内一百家企业，除淮联重工等个别大企业外，加起来的总投资也不到十个亿。
一方面中小企业发展极度渴求资金，另一方面国内银行贷款资金过多的给国企、给大型工业、基建项目占据，对中小企业的支持力度严重不足，使得这几年来东华民间借款年利率都维持在百分之二三十的高度上。
梅钢此时自身是努力往上游延伸，不过扶持下游的产业集群，也能进一步保障梅钢的下游市场安全。这个工作以前有些疏忽，现在是该到加强的时候了。
此外，
第六百三十九章 城市商业银行