这个项目，不也有点BT模式的意思么？”
李华勇一想可不是吗？自己之前还真没意识到，自己干的这个工程，你也算是一种变相的BT模式呀。
甚至从某种角度说，自己这个工程的做法，其实还更接近后世BT模式的真谛。毕竟南江这个项目主要是用那个大理石矿作为担保，而后世大多数BT项目呢，其运转模式倒是和自己这个项目更像：我帮你做一个工程，你用一块土地作为交换。
现在应该就能理解为什么说BT项目的利润其实非常丰厚了吧？这其实就和炒“原始股”没什么两样啊。更重要的是，李华勇一直认为这种做法没什么不对，就像自己当初的华建九局谈这个项目的时候，当自己提出用一块土地抵工程款，华建九局从蔡老头开始几乎所有人都觉得这种做法自己是吃亏的，吃亏到让他们觉得不好意思的地步，为此他们还主动提出增加给予自己的土地面积。
在这其中自己有行贿受贿或者威逼利诱吗？有坑蒙拐骗吗？嗯，前者当然是没有，后者也许有那么一点点。可即便就算是后者，那应该也不算是违法吗？你总不可能等这块土地涨价之后再来说三道四，说这笔交易不合理云云。李华勇认为这就是明显的马后炮了。
而后世那些砖家叫兽们对BT模式的指责，其实大多都是马后炮。要知道运作这种模式其实也有风险的。而这其中最大的风险，就是土地增值没有达到预期。
举个简单例子，一块土地在开发之前，当地房价的市场行情大概是1000块一平米左右，然后你投一大笔钱对这块土地进行开发，绿化亮化什么的都搞得很好，指望靠这些带动土地升值，然后给你带来利润。
然而谁都知道，这样的投入肯定不会小，并且回报周期很长，你预期要涨到2000块一平米左右，才能保证你的投资能够盈利，涨到3000那你就大赚特赚，涨到4千5千...那，那自然就是让所有人眼红的暴利。
看样子要说，后世大家对BT模式的诟病，大家对这种模式的偏见大多都是因此而来。然而大家想过没有，万一这块土地的增值没有达到预期呢？比如说，最后只涨到1500一平米什么的。
不要以为这种事情不好出现，要知道在这样的例子在现实生活中也比比皆是，后世那些“鬼城”“鬼市”从何而来？不就是一个个鲜活的失败例子么。
这其中还有些是国家级开发区呢，例如西北某省会城市的某“新城”，那算是一个国家级开发区吧，既然是国家级开发区，那相关的砖家叫兽肯定也进行过所谓的“科学论证”吧。
经过“科学论证”的项目都会出现问题，这说明什么？这当然就说明这种模式蕴藏巨大的风险。因此李华勇认为还是老陆那句话说得好，关键不在于什么模式，那主要还是看项目本身是不是好项目。出了事情就把问题推到这种模式上，这种做法当然有欠公许。
李华勇一边和老陆继续探讨BT模式，一边朝第3个目的地走去。这第三个目的地，那自然就是那个工程车队。不过在这之前，两人还是先回到蛇口，翻看那支工程车队的经营账本。
看过账本之后李华勇笑了，他对老陆说道：“好了不多说了不，咱们还是去看看烂仔蓝和刀疤翔他们吧，泉叔，半年前我是怎么说来着？我说了这个车队按这种模式运作的话，我们的利润只高不低吧？”
老陆一边翻看着那支工程车队的账本，一边含笑不语，过了一会，他才若有所思答非所问的说道：
“过段时间，这批工程机械倒有大部分要调到南江去了，嗯，小李，你说我们现在需不需要重新考虑添置设备的问题呀？”
李华勇哈哈大笑：“那咱们还是先过香江去吧，能融到资的话，回来再考虑这个问题不迟。”
“行，等我们去看过烂仔蓝和刀疤翔他们后，咱们马上就走。”
1986年10月下旬，李华勇和老陆从鹏城罗孚口岸过关去香江，这是李华勇穿越以来，第三度赴港。
等一过关，李华勇首先看到的竟然是林凯，估计是他得到林应彪通知，让他过来接的。
林凯看到李华勇似乎也显得挺高兴，他一边挥手一边喊道：
“姐夫，泉叔，这里.....”
李
第二七四章 三度赴港