点火，其周围就形成比较高的温度带动远处的可燃稀薄混合气体充分燃烧，从而节省了燃油。而均质燃烧顾名思意就是喷入多一点的燃油，使发动机的燃烧功率更大，从而行成比较高的转速。
长胜投资集团的发动机，无论是汽油发动机还是柴油发动机，都属于压燃式发动机，是没有火花塞的。但这两项技术的理念也可以引用，那就是分时喷油。即在不同场合，喷入的油量不一样，这样也相对的节省了燃油。
沈丹青和郭东一说，郭东就表示了赞同道：“老板，这个技术很好改，不需要作其它的改变，只要加一项控制程序就可以了，因为我们本来就是电子喷油嘴。就是以前造好的汽车，也可以改造，很容易。”
沈丹青听了郭东的话很高兴，毕竟他又为汽车科研进展出了一点点力，发动机的优秀节油性能就是这样一点点积攒起来的。就像地主老财一样，一辈子的抠门，节省出来诺大的家产。于是他一高兴就又想到了一项技术，他笑着对郭东说：“郭院长，还有一项技术。我以四缸发动机为例，假如汽车在怠速停车的时候，其实是不需要四个缸同时做功的，因为发动机此时是怠速空转。那么我们能不能让两个缸停止做功呢？这样是不是又结省了燃油呢？”
“妙，妙极了。”郭东想了一会儿就击掌赞叹道，然后他又激动地说道：“这项技术也很容易改，因为我们的发动机是电子喷嘴和电子气门，也只要设计一个程序就可以做到。老板真是帮了我们的大忙啊！这两项技术既非常有效，又很容易改进，真是好得不能再好了。”
“哈哈哈哈！有用就好，证明我也不是一无是处了。”沈丹青哈哈大笑然后假谦虚地说道。
经沈丹青这么一乱搞，唐朝汽车和将来的怪兽重工生产的汽车和卡车的节油性能就比欧美同类车型要优秀了一大截。这就是重生者的优势，把别人辛辛苦苦研究的技术拿来己用，反而还成了长胜投资集团的专利技术。
这里是柴油发动机设计室，随后沈丹青又去了实验车间，此时工程师们正在研制豪华中巴车底盘和超级跑车底盘。沈丹青就问身边的郭东道：“郭院长，这两款车的底盘有什么难度吗？”
“没有，没有。”郭东的头摇得像拨浪鼓似的说道。随后他又解说道：“智能底盘技术我们已经全部研究出来了。只是车型不同，需要对一些部件做出加强或加长，另外还要调校数据。所以只需要多花点时间，但没有技术难度了。”
“嗯！你们把握我就放心了。不过我还是要提醒你们，豪华中巴车是柴油发动机后置后驱。两种车型配两款发动机，普通民用版配4.2升八缸柴油发动机，高级防弹版配7.2升12缸柴油发动机。
那款超级跑车就配6.0升12缸汽油发动机，发动机最好是前置后驱，后驱车的暴发力要好一些。
这是我的个人观点，你们看着办吧！”沈丹青点了点头表示认可然后又说了自己的想法。
“老板，我认为你的想法很好，我也是这么想的。你放心，我们会按照你的要求做的。”郭东回话道。
随后，沈丹青检查了一些底盘零部件的质量。他前世当了十几年司机，也搞过几年汽修，对汽车零部件也比较熟悉，不过仅从外表看不出好坏来。关键还是材料以及调质工艺问题，当然啦！这两方面长胜投资集团是不输任何汽车公司的。
另外必须说明的是长胜投资集团的底盘零部件整体上是质量超标了。因为郭东他们是初次设计汽车，所以材料和工艺是尽量朝高里计算。这也是长胜投资集团制造产品的常用手段，因此才有了长胜实验室质量检验标准。但是汽车与其它产品不同，它有一个整体协调性和使用年限的问题。整体协调性就是指木桶理论，你其它零部件最好，但只要一个环节出问题，汽车还是会坏。使用年限就是一般汽车只有十年的寿命，开了十年的车，外表基本上就到处是擦伤撞伤了。零部件最好，车主也不想开了。所以今后郭东他们不仅要试验底盘耐用度，还要想办法减配，以降低成本。
最后沈丹青胡乱逛了一圈就回公司了，在长胜精工已经基本上没什么要他操心的了，他只要等着开花结果了。
……未完待续
第315章：欧美新呼声