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第61章 死亡赛道

  而柳元的帕加尼·huayratricolore也是紧随其后。

    两辆车都是顶级超跑,一开始就是一骑绝尘。

    至于那些陪跑的,只能够在后面去吃屁。

    在这样的死亡赛道上赛车,车不过是致胜的关键之一,但是至关重要的还是你的车技。

    太马山这条赛道,竟然有38个弯道,这些弯道有的是非常的狭窄,要是你没有过硬的技术,那些狭窄的急转弯,将会是致命弯道。

    所以这些车手,他们必须时刻打起十二分精神来。

    而且这样的弯道一来一回,将会经历76个。

    这是大大的增加了挑战的难度。

    搞不好就会有车毁人亡的惨剧发生。

    70多公里的车程,以这超跑动辄两三百公里的时速。

    一个单边,要18分钟左右。

    最快的记录是15分钟零八秒。

    因为这赛道真的是太危险了,一来一回大大的增加了挑战难度,迄今为止,一来一回的记录还是36分二十六秒。


    而这个记录,至今没有人能够打破。

    弯道太多,而且还有好几个致命弯道,走一遍,难度不大,要是走两遍,会大大的增加挑战难度。

    每年都会有很多国外的顶级车手前来挑战。

    这世界记录,已经有两年都没有人能够打破了。

    这些现场的观众,他们对于这场赛事也是非常的期待。

    这布加迪lavoiturenoire,是不是如同外界吹嘘的那样神奇,是暴躁怪兽,是黑色君王。

    “卧槽,这么牛逼,这苏妄,他这是第一次驾驶这布加迪lavoiturenoire吗?”透过现场直播的视频,秦柏等人看到苏妄一骑绝尘,领先柳元几十米远,远远的将其甩在身后,他是忍不住爆了一句粗口。

    “现在暂时领先根本就不算啥,这还没有经历第一个弯道,等过第二个弯道的时候才是考验驾驶技术的时候。”

    有人忍不住嘀咕。

    这海城天马山赛道,为什么会被称之为死亡赛道,并不是因为他弯道多,而是因为赛道足够长。

    二十多公里,直线高速公路上飙车,几分钟的时间就能够跑完的。

    但是在这赛道上,除开始一段路程能够保持极速,其余时间就得小心驾驶。

    这赛道很危险,不可能一直保持极速。

    “该死的,这家伙的速度怎么这么快。”柳元也被苏妄的速度吓了一跳,他们的差距怎么这么大?测试广告2



第61章 死亡赛道  
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