性能的发动机，居然只有普通涡扇发动机的价格而已，这对于他们来说，绝对是巨大的福音。
因为如此低廉的价格，那么就意味着他们可以大规模的购买，甚至今后把他们所有的飞机都改成脉冲爆震发动机也不是没有可能。
毕竟相比起普通涡扇发动机来，脉冲爆震发动机的优势实在是太大了。
虽然在低空低速方面有些不足
，油耗有些高，但是也就和普通涡扇发动机差不多而已，但是在高空高速方面性能，就不是涡扇发动机可以相比的了。
最重要的是，在可靠性方面，涡扇发动机根本远远无法和脉冲爆震发动机相比，毕竟脉冲爆震发动机的结构是在是太简单了。
而结构简单，就意味着可靠性高，同时，由于结构简单，出现各种问题的几率也小。
就拿鸟类撞击来说，如果说是普通涡扇发动机的话，在高速运行时，遭到鸟类撞击，绝对会百分之百出现问题，就算是天工科技所生产的涡扇发动机，也有一定的几率出现问题，
但是脉冲爆震发动机就不同了，由于脉冲爆震发动机的内部，并没有风扇叶片等结构，所以就算是鸟类被吸入发动机内部，也不会对发动机造成任何影响，可以说安全性十足。
同时，对于这个价格，实际上，王彬也并不吃亏，首先自然是相比起结构复杂的涡扇发动机来，脉冲爆震发动机的成本的确低廉，就算是加上材料方面的费用，实际上的制造成本，也就不到普通涡扇发动机的三分之一而已。
其次就是发动机结构简单，更有利于大规模制造，制造一台涡扇发动机所要用到的时间，都已经可以制造个十来台脉冲爆震发动机了。
最后自然是制造设备方面的事情了，毕竟由于涡扇发动机的结构复杂，同时对于零部件的精度要求也是非常高的。
但是脉冲爆震发动机不同，根本不需要多少高精度设备，甚至内部就连轴承都不需要，自然这些成本合人工等都可以节省下来了。
第四百二十七章 准备出售脉冲爆震发动机