张灿心中有一点微微激动，现在的张灿，也算是事业有成，年轻有为，回想起以前，张灿常常幸庆，自己当初跟着李天峰是多么的明智，不然，哪里有今天这样的成就，说不定还是e厂的一个小技术员呢。
……
办公室之中。
李天峰花了几天的功夫，将“tfws003”型这一款推力等级为一万磅的涡轮风扇发动机的主要和重要零件设计图认真的看了一遍，当然，也看了总体设计方面。
总的来说，李天峰还比较满意，但也某一些地方还是得进行设计改进和完善，这些地方，李天峰一一进行了标记和指出。
对于这一款发动机，李天峰自然也是非常重视的，不要看这发动机推力小，体积和重量也比前面两款发动机小不少，但是同样的先进，综合性能也非常出色。
拿起电话，李天峰将孙小平叫了过来，在办公室中，李天峰对这一款发动机在设计上存在的问题，需要改进和完善的地方，一一进行了指出。
讲完这些，李天峰道：“孙总，按照这些要求，再次进行改进和完善，然后组织大家评审，三个臭皮匠，顶一个诸葛亮，集思广益，争取将这一款发动机设计得更为优秀。”
孙小平道：“老板，一定，一定一个一个图号的进行评审。”
李天峰道：“对于一些重点和关键零件，设计评审的时候，有必要的话叫我也参加。”
…………
在紧张的工作之中，日子总是过的比较快的，眼看李天峰从京城回来也有一把月了，时间也进入了六月份，初夏的天气。到处一片葱郁，充满了生机。
天峰科技公司也是一样，充满了勃勃生机，不但每一栋新厂房全面投入使用。前不久的一次人才招聘，又有上千名新员工加入天峰科技公司这个大团队之中，其中包括数名博士后，超过二十名博士。
涡扇16发动机，在完成150小时持久试车之后。没有多久进入了300小时长试，现在，300小时长试也已经完成。
李天峰正从总装车间回来。刚才在总装车间，李天峰亲自看了完成300小时长试之后的发动机情况。
李天峰看得比较仔细，也非常的专业，发动机300小时长试完成，发动机分解，零件清洗得干干净净，看起来也非常方便。
对各零件的情况，发动机的试车情况。李天峰非常满意，即使经过300小时长试，发动机也没有任何问题，非常的正常。
看完经过300小时长试的这一台涡扇16发动机，李天峰心中想道，也许又要再次组装两台涡扇16发动机。
经过300小时试车的台涡扇16发动机，以及李天峰现在正在考虑将要进行装配的这两台涡扇16发动机，都属于原型机。
所谓原型机，就是在新机研制过程中按设计图纸制造的第一批供试验和试飞的发动机。
在新机试制工厂内，原型机的批次通常定名为00批或0批。原型机的数量根据新机类别和研制需要来确定。全新研制的航空发动机。原型机数量一般为3～5台，其中部分用于地面试车试验，部分用于试飞试验。
通过对原型机在试验和试飞中暴露出的设计中的不足之处要进行设计更改，使新机设计达到原定的设计指标和要求。
不过。从涡扇16发动机地面试车情况来看，一切正常，完全符合原定的设计指标和要求，至于试飞验证是否也完全符合设计要求，这需要进行试飞验证。
毕竟，外场试飞试验。面临的状况和各种因素更多，如果外场试飞试验也顺利通过，发动机完全符合设计要求，那也就可以申请生产许可，进行发动机的正式生产。
反之，如果发动机的试飞试验出现问题，则要进行分析，找出出现不合格的原因，对原型机在试验和试飞中暴露出的设计中的不足之处要进行设计更改，使新机设计达到原定的设计指标和要求。
不过，如果真的因为试飞不合格，需要对涡扇16进行重大设计更改的话，那还真是比较麻烦的事情。
进行设计更改，就得对部分零件进行重新设计，这些新零件又得进行一系列的验证
第三百二十二章 两台原型机