接下来才是交通运输，最后才是新崛起的电力工业。至于汽车、内燃机产业，现在还是婴幼儿，在社会经济体量中占据的比例非常小。
法兰西的底子还很厚实，产业链基本上都是齐备的，唯一令人遗憾的缺乏龙头产业。
英国人占据金融业、纺织业、造船工业的霸主地位，在采矿、钢铁冶金产业中也占据了重要地位。
奥地利则是农产品加工业、电力工业、交通运输等领域霸主地位，在采矿、钢铁冶金领域也以微弱优势超过了英国人，成为了行业龙头。
法国人就悲剧了，重要行业中一个能抗旗的都没有，颇有几分全面平庸的意思。
重工业先不说了，先天资源已经决定了法国人在这个领域很难有所作为，能够排在世界第三，已经算是很努力了。
政府重点发展的纺织业，在国际竞争中被英国人吊打，看似行业体量很庞大，实际上总量还比不上隔壁不显山不露水的奥地利。
法国的交通运输业发展的很不错，从拿破仑三世开始就在大修铁路，可惜别的产业没有跟上去。
资本家投资是要考虑回报的，长时间看不到盈利希望的铁路，即便是修出来了也会被无情的抛弃。
坦率的说，法国新兴产业发展的还是很不错，可惜先天限制太大。
比如说：电力工业，法国人进入的时间就很早。遗憾的是法国人缺煤，严重依赖于海外进口，发电成本太高制约了电力推广。
实体经济很难一家独大，就算是成不了行业龙头，做行业第二同样也可以过得很滋润。
现在搞大农场计划，看似只是为了粮食自足，靠种田就够了。
实际上因为关税壁垒的存在，国内的农产品加工企业拥有税收成本上的优势，只要粮食产能上去了，这些企业就会发展起来。
在推动国内经济发展的同时，还打击了竞争对手，可以说这项大农场计划，对法兰西来说是拥百利而无一害。
外交大臣韦森贝格回答道：“法国人的大农场计划，我们鞭长莫及，暂时没有办法破坏。
不过他们想拉拢俄国的事情，绝对不能让他们顺利完成，外交部正在寻找一个合适的介入点，打断法俄两国继续靠拢。”
说不忌惮，那肯定是假的。
单独一个法兰西、或者是俄罗斯，各自都有明显的缺陷，奥地利还能够从容应对，要是两者抱成了团，情况就发生了变化。
弗朗茨可没有忘了海峡之外，还有一个搅屎棍的约翰牛的。原时空的第一次世界大战，就是约翰牛加入协约国之后才引爆的。
某种意义上来说，要是没有约翰牛这个坑货没有坑队友，俄国人也不会那么快就扑街。
物资援助及时，沙皇政府不那么早倒下，德二帝国也撑不了那么久，第一次世界大战就没美国人什么事了。
“这很难做到，法国人肯开放国内市场，那就是切切实实的利益，沙皇政府很难拒绝。
想要阻止他们靠拢，我们也必须要付出代价，就算是加上政治上的影响，至少也不能比法国人低太多。
和法国人不一样，他们可以随便折腾，成功了就是大赚，失败了也给我们添了麻烦。
多来几次，恐怕就受不了。长此以往下去，法国人没有被打压下去，俄国人的胃口先被养了起来。
除非能够一击获胜，要不然这么纠缠下去，对我们非常不利。”
难题就在这里，法国人纯属捣乱性质的出手，无论最后成功还是失败，结果都不会比现在更糟糕。
相比之下，奥地利不能一直这么玩儿下去。时间长了，这会给俄国人造成一种错觉——奥地利离不开俄罗斯。
第七十六章、牛皮糖