打，不能打就利用海上破交的方式，拖垮日本海军的实力。毕竟日本不能跟中国比，东南沿海的海路出了问题，还有缅甸的仰光港可以用。事实上自中日开战以来，原本忙碌的经马六甲海峡至中国的航线，已经看不到一艘中国船。从美国出发的货轮，都是走的澳大利亚然后进入印度洋，抵达仰光港。这个还得感谢英国人，仰光港的基础不错，经过一段时间的扩建和修缮，已经具备了年吞吐量一千万吨的能力。目前国内的建筑公司正在进一步扩建中，否则仅仅一千万吨的吞吐量，还是很吃力。
南洋航线的中断对于中国而言影响很大，尤其是钢铁制造业，澳大利亚的铁矿石无法走海路进入中国，走仰光的则没有通往国内的铁路。中国和缅甸临时政府正在商议修一条铁路，连接上缅甸国内的铁路。不过这个事情不是朝夕之事，主要着眼还是战后对缅甸的影响，而不是现在。
闲话不提，计划得到了第二舰队上下的认同之后，陈绍宽正式下令执行“黑虎掏心”计划，为顺利实现该计划。组建一个由陈绍宽领衔的指挥小组，总指挥自然是陈绍宽。副总指挥有汤芗铭、陈策、沈鸿烈。计划的第一步，就是陈策指挥的特换舰队于41年4月2日夜晚出发，第二步则是海军第二舰队主力离开上海港，摆出中计南下的姿态。日本海军要伏击第二舰队主力，最好的伏击点就是浙江沿海，这个距离可以最大限度的避免来自上海和杭州岸基飞机的攻击，抢在岸基飞机赶来之前结束战斗。
有此推断之后，一切都变得清晰起来。陈绍宽决定由佘振兴中将副司令指挥舰队主力南下，诱使日军联合舰队主力来袭，发现日本联合舰队之后，与之纠缠并保持距离，做出往杭州湾撤退的姿态，牵制拖住日军联合舰队的主力。这个过程的重点就是要慢，出发慢。行动慢，南下一定要拖拖拉拉的。
不能不说，中国海军司令部还是忽视了一个问题，那就是日军登陆台湾的问题。台湾有驻军两个军合计六个步兵师，加上本地的警察什么总兵力十万出头，海军还一直真的没去想这个问题。日本要登陆台湾，兵力就不能少于四个师团，以日本现在的兵力，很难从南洋抽出四个师团的兵力。
而日本海军联合舰队的计划中，登陆日军不过两个师团加上石垣、宫古两岛的海军陆战队约六千人进行第一波登陆作战。在舰队的掩护下先求站住脚跟，再进行后续的增援。已经发疯的日本海陆军。根本就没去多想两个师团能不能拿下台湾的问题，而是先考虑能不能登陆的问题。日本人做事很仔细，但是现在这个计划说实话真的有点太大，不是日军实力能做到的事情。从国内也好，从南洋也好，距离都不可能比越过台湾海峡近，也就是说日军得到增援的速度肯定不会比中国驻军快。
问题是，中国海军考虑的角度很日军考虑的角度不一样，这也使得战争充满了变数。
计划说起来简单，实际操作有很多细节要去完善。孟加拉湾大捷之后，第三舰队司令陈策就有这个想法，并且私下里与陈绍宽多次接触。第四舰队司令沈鸿烈兼海军陆战队司令沈鸿烈，也被陈策拉着一起搞这么一个计划。
这个计划是建立在孟加拉湾大捷之后，日本海军不得不面对一个难题，那就是必须主动出击，否则航上运输线就被瘫痪了。精明的陈策很快就找到了这个问题的症结所在，沈鸿烈一拍即合，他手里的陆战队还惦记着登陆那霸去搞一下。
这个计划报给海军司令部，陈绍宽先否定了沈鸿烈想用陆战队登陆那霸的内容，开什么玩笑，那霸是日本海军防御重地，总共加起来不过三个师的陆战队，顶了天凑个五万人了不起，五万人马上了琉球岛，能干啥？
用舰载机和舰炮抄老窝的计划，陈绍宽倒是很感兴趣，所以在这个会议上提出来，并不是什么心血来潮，而是出发前就与北京一帮老家伙多次商议，参谋反复推演航线的结果。
这个计划的变动，导致第二舰队可能成为配角，整个舰队上下会不会有意见，这个事情必须先摆平了，单纯的用命令压人不是最好的方式。
汤芗铭摸着胡子，一阵琢磨之后道：“计划是好计划，问题是特混舰队如何撤退？真捣了那霸老巢，日本海军上下还不得发疯的追着特混舰队打？”
“这就要看第二舰
第二百二十七章启动黑虎掏心计划