驶员。不幸在一次驾机将一批照片底版送往十四航空队总部时，由于天气恶劣，于一九四二年十二月八日，撞山殉职于昆明附近
接任七十四中队长职务者，乃是包勒尔少校，他早在一年以前，便已签约加入志愿队，但由于他由美国搭乘“中国飞剪号”，于十二月八日飞抵威克岛卸货时，恰值日机偷袭珍珠港事件发生，于是他便在夏威夷加入空军服务，六个月之后，他才继续启程来到中国。
包勒尔少校是在中国战区上空第一个击落敌机最多的空中英雄。在当时，他也是唯一的曾经击落过所有侵略国家的战机的飞行员。早在西班牙内战时代，他便已击落过德国与意大利的飞机。待至来到中国后，又击落了许多日本飞机。
在一九四三年四月间，兰巴上尉又接替了包勒尔的七十四中队队长职务。其时该中队系驻于云南驿基地。其所负的主要任务，也大多为对缅甸北部，及中国西南部上空的侦察。一九四三年五月，七十四中队又调往桂林，对洞庭湖区域的各重要城市，负起空中防卫之责。有时也掩护轰炸机，对香港及广州地区的日军目标，实施轰炸。
一九四三年六月三十日，兰巴上尉于清晨五点二十八分，自衡阳机场起飞，飞翔洞庭湖地区上空，侦察该地的气候。恰值天气突变，风狂雨暴，云层浓厚，以致他的飞机于六点零五分，撞毁于桃花江畔，飞机着火焚毁，他也壮烈牺牲了。
邦纳维兹少校于七月间继任为七十四中队长。历时仅一月，又被调往二十三大队总部，准备在九月间，继郝娄威中校，担任二十三大队长职务。
邦纳维兹调职后，继任七十四中队长者，为克鲁克上尉。
贝尔上尉原系由美国加州的飞机制造厂，驾驶轰炸机，来到中国的。其后通过了一次战斗机驾驶测验，便被派到七十四中队任驾驶员。在飞了几个月的战斗机之后，便接替了克鲁克上尉的职务，成为七十四中队的队长。
就在贝尔上尉在接任队长之后不久，立即于一九四三年秋，亲自率领了五架p－40战斗机，掩护一批远程侦察机，飞临日军占领区，侦察该地军事目标。为接下来的中**队反击作战，提供了第一手情报资料。
在七十四中队的队员们看来，在中国的生活，既不轻松，也非艰苦。在二次大战期间，美国驻于世界其它地区的空军基地，其情况较此为佳者有之，但较此更为艰苦者，为数尤多。来到中国的美国飞行员们，也许都在幻想着能住在一所古典的中国式房屋中，具有琉璃瓦的飞檐，景观华美，就像他们在中国传统的水彩画，或早年所看到的，由陈查理所演的电影中，中国式建筑那样的多彩多姿。虽然，在来到中国之后，才发现事实与想象中的环境，并不相符。下雨的时候，屋顶便会漏水，泥土堆成的墙壁，时常出现裂隙
在大战时期的中国，几乎与外界完全断绝了往来，不但是由于日本人的封锁，同时东面的海洋，西边的高耸入云的山岭，辽阔而杳无人烟的蒙古荒原，也都形成了天然的障碍，使中国不能和外界保持联系。中国人民在此孤立时期，所受的苦难，美国人也已充分的领略到了。试以作为精神食粮的书籍和杂志而言，那时所能读到的，只有在加尔各答所印的“美国人”（yank），以及“时代”（time）航空版（来得很晚，有时根本就不来）之外，其它杂志，便很少可以看得到了。由美国寄到中国的书信，在路上要经过两周乃至两个月之久，才能到达基地。
在美国派驻海外的基地中，未能获得啤酒配给者，为数不多，而中国战区却是其中之一。当然，在西南地区的美国空军，在当地还是能充分享用到啤酒的，只有在东部前线，因为运输和其他问题，这些人只能随大流的喝黄酒或者白酒。
将供应品由美国飞渡大洋，运达中国者，只有航空用汽油、枪炮弹药，以及各种重要零件，尚可正常供应。待至一九四三年的耶诞节前夕，因为部分美国议员前来劳军，美国啤酒才出现于中国的美军基地中。
在那天，七十四中队的队员们，每人都可以在军中福利站领到免费的五罐啤酒。虽然，来到中国已经十六个月，才能得到啤酒，时间未免太久了。
在中国，与大多数的其它地区不同，飞行员们的薪资，很难使他们成为一个富有的人。由于中国的通货膨
第三百四十三节 美国特遣队