工程，地下部分的建设工程量也很大，到目前为止，还没有完成地下部分的建设。
云区阳陪同林峰，并介绍了这栋大厦的建设进展。
“老板，再过一个月左右，大约到3月底，我们这栋大厦的地下部分就能建设完成，我们会开始地上主体部分的建设，力争今年建设到300米的高度，明年完成封顶......”
林峰惊讶的道，“建设进展这么快，我还以为要四、五年的时间呢。”
云区阳道，“用不了这么久，三年左右就能全部建设完成，然后就可以投入使用。”
林峰心中大致算了一下，现在是1995年二月份，大约到997年上半年就能投入使用。
嗯，这个进度不错！
其实，林峰心中也是有一点期待，希望早一点建成，早一点到这栋大厦内办公。
这样的一栋地标建筑，世界第一高楼，在里面办公将多么有面子啊。
.......
万里之外，罗罗公司。
航空发动机大修车间，数台发动机在进行拆卸，工人们将这些到使用时间返厂大修的发动机拆解成为零件状态，然后将零件进行清洗、检查。
检查有问题的零件需要进行评估，是否修理，还是更换新件等，当然，也有一些到寿命的零件需要报废，直接换上新零件。
如涡轮叶片就有使用寿命要求，一些航空企业的涡轮叶片寿命只有一个大修周期，就是每次到寿命大修之后涡轮叶片需要全部换成新叶片。
罗罗公司的很多涡轮叶片是两个大修周期，第一个大修周期将涡轮叶片拆下来，清洗，检查，没有问题的话再装上去继续使用，第二个大修周期才换成新的涡轮叶片。
拆卸台位上，一台航空发动机正在进行拆解，工人们的动作熟练，没有多久涡轮部分就被拆卸下来。
然后，涡轮部分被分解成为涡轮盘组件，再分解成为涡轮叶片和涡轮盘。
“哦，上帝，又是这样的情况！”
一名工程师拿着其中一片涡轮叶片看了看之后，忍不住发出了惊呼声。
这是单晶高温合金的涡轮叶片，理论上可以使用两个大修周期，但第一个大修周拆解下来，一检查就发现有一部分有问题。
“怎么一回事！”
“让我看一看。”
旁边数名技术员都过来了，也顾不上叶片还没有清洗，脏兮兮的，直接拿在手上看了起来。
大部分叶片暂时看出来有什么问题，但少数几片明显有问题，表面烧蚀比较明显，这样的叶片明显就不能再继续使用，它们已经无法满足下一个大修周期的使用寿命。
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第三百一十六章 第一台LH156型涡扇发动机开始组装