来，更清晰地看到白涧河铁桥高耸的桥塔。
淮源乃徐怀及楚山众人发迹之地，不仅军中最为核心、中坚的将卒都出身淮源，不
少人的家小都还安置于淮源。
同时淮源也是京襄工造的发源地，目前还有大量的工坊、工场保留在淮源。
因此连接淮源与泌阳以及东接楚山、信阳的桐柏山道，是制司正式成立之后，就重点修缮改造的道路体系。
也早就在淮源城与军寨之间的白涧河之上架设桥梁，但早期乃是木桥，去年冬季改建铁桥。
白涧河铁桥目前也是京襄所建最大规模的单体桥，桥身全长近二十丈，但不是单跨桥。
毕竟二十丈的单跨铁桥，以京襄此时掌握的建桥水准，也是太夸张了一些。
三组石砌桥墩矗立湍流之中，四跨铁桥有如飞虹一般凌架于湍流之上，虽然难度还不如广成马涧河铁桥，但气势更为恢弘壮阔，甚至可以说是京襄实力最为直接的展现。
整座铁桥用铁料近四百万斤，单这一点就叫人瞠目结舌。
徐心庵既然率将吏到白涧河西岸相迎，徐怀也就没有前往淮源城，更没有直接前往申州州衙及行营行辕所在的楚山城而去，而是会合之后，众人直接前往玉皇岭。
玉皇岭作为徐氏族地，徐怀的养父养母都安葬于此。
在制司成立之后，徐怀就下令将当年借安葬徐武富等人的名义、转移徐武富名下财产所建的家庙，改为英烈陵园。
徐怀不仅将养父母的墓地移入英烈陵园，这些年来壮烈牺牲于战场之上的淮源男儿，也都安葬于此。
徐怀此行的一个目的
是登英烈陵园祭拜，还有就是视察建于玉皇岭的一个铁作工场。
在经过一定时间的实践之后，旧有的陂塘以及水力工房最终并没有都转移给地方接手。
即便采用新式水轮机，然而也有一些领域需要更强的驱动力，单纯用变速齿轮并不能完全实现——除了当世齿轮的铸造精度有限外，当新式水轮机铸造到足够大时，同样需要更强有力的湍流才能驱动。
玉皇岭与狮驼岭之间，早年就建成阶梯式堰堤——楚山置县之后，也最早在此成立铁作工场，借助传统的水力器械锻铸兵甲。
在新式水轮机进入实用之后，玉皇岭铁作工坊的兵甲锻铸就集中到云阳去了，这边也曾短时间移交给玉皇岭乡司管辖。
虽说军械监利用新式水力锻锤，早已经能成功冷锻遮覆胸腹的大面积精铁甲片，相比较传统的瘊子甲，不仅防护力更强，成本也要低廉得多——成本低廉的意义也等同于快速、批量制备。
不过，大面积遮覆甲片，在战场上的利用，并非仅限于铠甲。
倘若战械也能利用甲片替代传统的厚木板作防护，轻便性及防御力都将大幅提升；传统的铸铁盾也过于笨重，军中所用极为有限，更多是采用木盾蒙覆热锻而成的薄铁皮。
在战械防护以及铁皮盾的应用上，即便利用水力锻锤进行热锻——热锻乃是将铁锭加热后锻打，要比冷锻更为容易加工成型，
故而节约人力、物力，但成本依旧是高不可攀。
特别是徐怀希望看到有朝一日战船能蒙裹铁甲，这在当世看来是更不可想象的事情了。
以水力锻锤热锻出遮覆一艘中型战船所需要的铁皮，得耗费多少人力、物力
有这气力，多造三四倍的战船数量，招募训练三四倍的水军，要划算得多。
因此徐怀对军械监提出要有更大规模、更低成本制备薄铁板的能力，也明确将热轧概念灌输给沈炼等人。
热轧的概念乃至全套的流程并不复杂，庄庸、沈炼等人集结一批高水平工师，短时间就制定出几套方案，但问题在于将加热后的炽热铁条，利用轧辊驱动压制成薄铁板，轧辊所需要的驱动力，已经远远超乎常规水轮机的范畴。
军械监就重新启用玉皇岭铁作工坊，制造两座大型水轮机，还对玉皇岭的堰堤进行改造，以便形成更湍急的水流去驱动水轮机。
目前军械监在玉皇岭已经成功扎出二分厚（零点二寸、约六点七毫米）的薄铁
第一百四十六章 故人