系统化**应该区分，前者是一切有组织的人类无法免除的症状，一般**是有人有权力就有；而系统化的**是要反对的，我们现在反对的是系统化的**。他的意思是只有靠**润滑剂才可能提供公共服务的系统化的权力寻租行为，说华夏社会还没到这步，即在任何情况下都要靠**来解决问题。说什么时候社会到达这种离了**就动不了，这个社会就完了。印度泰国就到达了这种程度。有人说到达那种程度就好了，就公开了，投资者也愿意来了，办事准备好钱就行了。那个时候公开化制度化，还不能搞暗的。按标准找科长处长局长都公开明码标价。
这说法我觉得很不靠谱，他说那个时候检查科长是不是比标准价多拿了。但这样就没完没了了，那国家也完了，大家都成了**病了。所以他的第二个结论关键是反对系统化**，系统化**主要发生在不发达地区，两种主要的**是立法和行政**。前者涉及政治体制改革，后者要加强政fu对权力的监督。第三个‘**通过下列方式降低经济运行效率，增加了公共服务费用、抑制了外国投资、资源从生产转移到非生产、降低了政fu和社会制度的公益xing、抑制了长期si人投资和积累资产、将大量企业家的能力从经济创新活动引导到**和黑帮活动’。
他的建议是：一，培养不依附于任何政治势力的中间阶层。二，形成沟通社会各阶层的公众空间。三，在公众领域内扶植独立的公众舆论，四通过舆论监督和宪法运作对滥用公共权力的官员加以制裁。
怎么抑制行政**呢？他说：‘一，建立政fu最高领导人与公众社会关于反**的对话渠道。二，收集数据与案例甄别各行政部mén的**程度及发生**的重要途径。三，调查研究，成立跨学科委员会制定政fu部mén的行为规范，公开给所有的愿意查询的人。四，系统审查部mén权限及官员行使权引发的各种后果。五，设立公共基金，雇用专业si人调查人员，对举报案件及反腐贪污机构可能的违法活动进行调查，要有免费刊物来披lu基金，建立举报中心，反**互联网，热线电话，群众集会等。六，大幅度增加公职人员的报酬，年公报酬曲线的斜率。’就是说公职人员平时科长几万，处长几万，这是工资，但更多的钱再退休以后拿。这个东西就不作介绍了，国际惯例都有。我们在制度改进上还有很大余地，那就是如果你当干部要一辈子清廉，你退休金拿的就比较高，那在职时工资就应该比较低了，外国都这样。这是香港学者提出的，说实话有一些是不切合我们华夏实际的，但也很多都值得参考……”
萧宸的演讲没有讲完，他有些错误的估计了自己演讲的速度——他以为是很寻常的演讲，可以用比较快速一点的语调说话。但结果随着台下听众们的一点一点认真起来，他越讲越慢，越讲越细，结果最后时间不够了。
主持人是中央党校的一位教授，他很幽默地表示今天没有听够，希望在自己带的这两个县委书记学习班学习期间，萧宸还能再来一次，将下半段讲完。
台下的学员们也跟着起哄，鼓掌声几栋楼外都能听见。萧宸只好笑着应了，说：“如果党校有邀请，我一定会来。毕竟，我也在这里学习过三次了，来母校演讲，我是无比荣幸的。”——
落日余晖，黑sè的帕萨特开进京城希尔顿大酒店，萧宸从车上下来，直接往酒店咖啡厅去了。帕萨特自然是b5款的，经典的流线穹顶造型，目前风靡华夏。2000年，东方大众生产的帕萨特b5正式投放华夏市场，这是一款根据华夏的法规规定、道路条件和华夏用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的b5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场，成为国产轿车中的高端产品。
事实上，帕萨特b5矩形的车灯，整齐的进器隔栅，平直的腰线，ting扩的前车鼻，车顶简洁的弧线轮廓，整车外形大气典雅，但尾部造型与此时的奥迪车型相比还是显得有些生硬。
但是，帕萨特的外形中规中矩，比较容易受到中年人士的欢迎，虽然因此可能会失去一部分年轻人的市场，但却格外受行政用车者的喜爱，萧宸就对帕萨特这种低调沉稳的气质颇为赞赏，在不方便使用自己的奥迪a6配车的时候，他现在在京中自驾出行一般都用这
第010章语馨借钱二