账号基本上可以说绝大部分的国家都有关注，时刻保持着对他的信息收集。
毕竟这样一位站在学术界和科学界顶尖的学者，他的研究方向和动向无疑是最值得关注的信息之一。
而在看到了那两条围脖后，比尔·尼尔森脸色难看的就像是把所有的坏事都一起吞噬了一样阴郁沉重。
联合SpaceX公司和马斯克一起推出“SpaceXCrewDragon”号商用飞船，开启太空旅行是NASA宇航局的手段。
在阿尔忒弥斯号登月舱登陆月面南极出现问题后，在第一轮的新太空竞赛中，他们毫无疑问已经落入了下风。
而开启太空旅行，一方面可以挽回一些这段时间他们在航天领域的颓废声势，证明米国仍然是世界第一的航天大国。
另一方面，则是从太空旅行中获取到部分资金，作为NASA的经费。
虽然NASA每年都能从国会获得两三百亿米金的经费预算，但老实来说，他们的经费和预算并不充足，甚至可以说是相当紧缺的。
毕竟这两三百亿，需要做的事情太多了。
不仅仅是太空探索，还有地球学研究，生物物理研究，航天航空研究，技术研发等各个方面的工作。
对于NASA来说，资金短缺是一直存在的问题。
如果能利用太空旅行从那些富豪们手中获取到一些经费，毫无疑问能减轻不少的压力。
就像是这次的“SpaceXCrewDragon”号商用飞船，进行一次太空旅行，一个人的费用就高达了六千五百万米金，三个人就是一点九五亿。
这个数字都快能达到NASA一年总经费预算的百分之一了。
如果能拓展出这一项业务，一年发射十几个批次的太空旅行，都够他们赚大发了。
而且除了这些外，发展太空旅行，也能够帮助他们获取到更多的经验和数据。可以说是一举百利的事情。
但伴随着那位徐教授的围脖，用脚趾头想都知道，他们的这一项计划基本已经宣告破裂了。
比他们的“SpaceXCrewDragon”号商用飞船更安全，更舒适，价格还更低的太空旅行方案，是个人都会做出正确的选择。
一旁，NASA宇航局的副局长比尔·格斯滕迈尔看着新闻摇了摇头，叹了口气。
虽然不知道对方是否是故意的，但那位徐教授毫无疑问是阻碍在他们面前的拦路虎。
从对方进入航天领域开始，NASA就开始事事不顺，重启了载人登月还出现了失败，这对于整个NASA，乃至整个米国来说都是一个巨大的打击。
而现在，在他们开启太空旅行方案的时候，对方更是站出来抢夺了这一市场份额。
更无奈的是，对于此，他们甚至都没有什么反制的手段。
毕竟，单纯的从航天器的角度上来说，应用了传说中技术的小型聚变堆和电推进引擎的星海号，已经超越他们了。
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第六百九十四章：NASA宇航局的无奈