有眼光的人！
1926年，卡尔-哈恩出生于德国凯姆尼茨一个工业世家。虽然是工匠出身，但是他学的很杂，曾经在德国科隆大学及瑞士苏黎世大学修读商业管理学，在瑞士伯尔尼大学获得博士学位。1954年，哈恩加入大众汽车集团，担任出口及销售业务负责人。五年之后，他就担任了大众美国公司总裁，引导了甲壳虫汽车在美国市场崛起。
可惜，在1973年的时候，他和大众老板鲁道夫-莱丁就奥迪的独立性发生分歧，于是离开大众，在德国汉诺威大陆轮胎公司担任董事长。十年之后的82年，哈恩返回大众汽车集团工作，成为大众汽车集团第七任董事长。他的经历，和苹果的创始人类似，先是被排挤，然后又光荣回归。
回去之后，哈恩做的最大的一件事，就是和东方合作。
当时东方邀请各国汽车企业来投资，但是，一般的企业都看不上东方，认为东方根本就没有什么市场，再加上政策的反复多变，让他们充满了疑惑，而哈恩在董事会的全面反对中，坚定地选择和东方合作，83年，桑塔纳轿车在华亭下线，84年，上汽大众成立，86年，一汽大众成立，事实证明，哈恩的眼光是独到的，东方已经成为了大众汽车利润最大的市场。
“哈恩先生，您现在还在大众汽车工作吗？”秦涛很是好奇。
“93年的时候，我已经退休了。”哈恩说道：“但是，当得知东方出现了先进的电动汽车之后，他们返聘了我作为特别顾问，全面负责电动车项目和东方的合作，我们大众汽车想要继续发展下去，就必须要踏入电动车市场。所以，我们想要从贵方购买相关技术，不管花多少钱。”
阿三来购买，是对价格有要求，高了不行，不卖给我们也不行，而大众汽车不差钱，他们是想要购买到相关技术，从而踏入电动车领域。
“哈恩先生，我们先去车厂看看。等到您考察完了我们的车厂，再谈技术购买的事情。”
“好。”
当初工厂建造的时候，秦涛也曾经来过，不过之后就忙来忙去顾不上，现在，工厂已经完成了建设，正处于试生产状态，这次过来，也算是顺带着视察一次了。
车间干净整洁，一尘不染。
汽车的生产大同小异，都是从拆开钢卷开始的，但是，在这边的生产线上，看不到几个工人，只见机械臂伸过去，将钢卷展开，然后拉动钢卷向前，接下来的一步步操作，也只有很少的工人，机械臂倒是随处可见。
“秦总，这条生产线是从哪里采购的？”哈恩好奇地问道。
当年德国人把大众汽车带到东方，也相当于提升了东方的一次工业水平，东方以前的汽车生产都是手工作坊式的，桑塔纳的生产线打造出来之后，才有了现代的汽车工业。
德国人一直都以为自己的技术是最先进的，但是，就算是狼堡也没有眼前这么多机械手生产线。
“都是我们自己造的。”马明说道：“我们这条生产线需要什么，我们就设计什么，尽量减少工人的使用，因为人工的成本越来越高，而且生产质量容易受到情绪的影响。”
“你们自己造的？你们不是个电动机生产企业吗？”
“哦，是我们的兄弟单位，还有一些大学的配合。”马明回答。
当初制造三维数控弯板机的时候，他们走了厂校联合的路子，之后就一直走下去，各种数控设备都可以在大学设计，在华亭水泵厂那边制造，再给汽车厂提供，简直就是一条龙。
哈恩睁大了眼睛，还是感觉到不可思议。
前面的焊接机器人，他倒是见过，但是，焊接机器人的手臂精巧地转动，沿着复杂的曲线焊接，还是让他吃了一惊。
就这样，一边看，一边震撼，一边向前走，当看到白车身的时候，哈恩继续惊讶：“车厢顶部不需要密封条？”
这个年代的汽车，俯瞰车顶的话，就可以看到两边各有一条拇指宽的密封条，从前到后，起到密封车顶的作用，一直到激光焊接兴起之后，密封条才消失。
“是的，我们认为那是累赘，而且密封条会老化，我们还是直接用一体成型比较好。”
一体成型？哈恩再回望后面的生产线：“刚刚看到的冲压车身部件只有几个，剩余的部件是怎么做的？”
“剩余部件是从一旁的铝合金生产线上下来的，车身几个主要受力部件，都是用铝合金一体成型技术。”
“铝合金？你们在汽车上用飞机上的铝合金？”哈恩睁大了眼睛：“那得多贵重？”
“可是只有这样才能实现轻量化。”马明说道：“只有足够轻，才能让我们的电动汽车拥有足够高的续航里程。”
电动汽车和铝合金是分不开的，至于碰撞之后的维修价格如何，那是保险公司要考虑的事情，己方只考虑提升电动汽车的性能，这也是马克斯给提的建议，用铝合金来降低车身重量，用一体成型来减少零部件个数，从而降低成本。
在成本把控方面，马克斯还是很厉害的。
哈恩算是开了眼界了。
继续沿着生产线向前走，就可以看到各种子系统的安装，尤其是电池的安装，当他看到平板一样的电池装在了车子的底盘上的时候，他又惊讶起来：“电池为何要装在底部？”
“降低车子的重心，这样更稳定。”
“那我们传统的燃油车怎么改进？”
哈恩终于发现，用现在的燃油车来改，那将会是个大工程，纯电车和燃油车的动力不同，有着不一样的结构！
“传统燃油车的改进也很简单，我们有专门设计的元件，比如说电池包，可以整体塞到后座椅的下面，再占据一些后备箱的空间，整体来说就是原本油箱的空间，前面的发动机部位放我们的驱动电机，可以不用做大的改动。”
“但是这样一来，前后重量变化，性能肯定会下降。”
“油改电就是这样，但是毕竟成本低，见效快，可以让传统车企快速切换到电动车上。等到以后发展起来，再搞全新的纯电平台也可以。”
哈恩终于算明白了：按照金太阳电动汽车提供的方案，各个汽车厂采购他们生产的元件来改装电动车，性能肯定没法和金太阳电动汽车相比，他们始终占据着技术的最高点。
要是不来这里看，根本就不知道啊！
“我们不能接受油改电，我们要做就做最强。”哈恩说道：“我们大众汽车想要回归欧洲，就要把全新的电动汽车带给欧洲，我们也要搞这种全新的产品，我们希望买到贵方的全套技术，不管花多少钱！”
大众深耕东方市场，欧洲市