从某种意义上说，铁路人已经把铸造钢轨当成了一种仪式。一种传承。甚至是一种信仰。至于究竟能不能用，干什么用，怎么用，谁来用，已经不重要了。这件事已经超越了本身所具有的实际意义。变成了一种希望和火种。支撑着末日里的铁路人，在无时无刻都有火龙盘旋的城市废墟里挣扎求生，顽强的延续着自己的使命。
“我听说您要带领大家走出去。”女工人目光平静却透着亮光的问道：“这是真的么？”
“是的。”吴尘郑重的点头。
“好，我们跟你。”女工人轻快的点头。然而其中包裹着的沉重。却让吴尘无比感动。
这是一种生死相托。从此以后，铁路人就绑上了吴尘的战车。
“我要去喜马拉雅。”吴尘说出了自己的目的地。
女工人想了想。飞快的从口袋里翻捡出一张老火车票：t222，重庆拉萨。
“铁路还能用么？”吴尘想到了噬金蚁。
“坏了我们可以修。”女工人很肯定的说道。
“来不及。”吴尘摇了摇头：“如此长的距离……”
“跟我来。”说着女工人领着吴尘向地厅深处走去。守卫们随即打开了一条尘封已久的隧道。接过安全帽，打开照明灯，这条末日后人工修建的隧道内静静的停靠着一列造型怪异的火车。
“t11a型4层长钢轨车组。可装运500m长钢轨56根，一次性铺无缝线路14公里。”女首领满脸自豪的说道。
所谓‘长钢轨车组’是由多种不同功能、不同结构的特种车辆组合而成的一种运输焊接铁路长钢轨的专用车组。主要由宿营车、发电车、安全车、运轨车、锁定车、作业首车、作业中车、作业尾车等13种车型43辆轨道车组成。边前进，边作业。列车走到哪，铁轨就铺到哪。
吴尘又回头看了眼堆积如山的钢轨，只能在心里替铁路人叹口气。
tt40却有不同看法：“主人，噬金蚁的巢穴在长江南岸，说不定铁路损毁的并不严重！”
“坐火车去拉萨？”吴尘想想都觉得不靠谱啊！
女首领又领着他来到一处储存战备物资的隧道。吴尘为大蜥蜴寻找的能够装载500人的载具，正静静的停靠在尘封的隧道内。
那是一列长长的双层客运列车。
单节车厢长26.5米，拆除笨重的车轮和各种无关紧要的辅助设施后，自重大约20吨。再加上5吨的乘客，能够给犀牛鬣蜥安装的武器很有限。
虽说只有不到一半的座位，大家挤一挤，还是没问题的。(未完待续……)