的一点，如果想要把商业航天打造成一个完整的产业，那么我们需要有大量上下游企业。
需要有一些外部力量的配合，你刚刚提到的其他国家没有像法兰西那样的自主权，很难违背阿美利肯意愿和我们合作。
这样没错，但也不对，因为他们未必需要直接和我们合作。
有法兰西作为桥梁，他们完全可以借助法兰西和我们达成合作。
比如说未来法兰西买第二个甚至第三个舱段，实际上是德意志或者意呆利使用，他们用租赁的方式付费。
再说现在局势变化这么快，未来如何还不一定呢，说不定三五年后阿美利肯的能量就远不如现在了。
各方诸侯都蠢蠢欲动。”
勒加尔回到酒店之后，已经迫不及待要和法兰西本土沟通，“大致情况就是这样。”
能够拥有属于自己的空间站，无论对法兰西航天事业还是对他个人来说，都意义重大。
对法兰西航天事业不用多说，对他个人而言，法兰西有自己的空间站能够让他的抱负得以实现，让他的权柄得以增长。
因此勒加尔对于推动此事有着极大的动力，唯一的担心就是被暗杀。
“这个价格会不会太贵？”爱丽舍宫的声音结果通信网络的传递进入到他的耳朵。
“不，这个价格已经非常便宜了，要知道华国人给我们提供的是一整个完整的舱段，完整舱段意味着我们即便脱离光甲航天的空间站，也能在太空中独立运转。
目前国际空间站中，有舱段的只有阿美利肯和大毛，除了完整舱段外，还有一些模块，像霓虹在国际空间站的Kibo实验室模块。
Kibo的研发成本、发射成本加在一起都超过了40亿美元。”
Kibo本身的开发成本约为2500亿日元，安装在Kibo上的实验设备总价约为450亿日元，地面设施开发成本、宇航员培训成本和发射成本大概是2360亿日元。
这可是1990年到2010年期间的日元，可要比现在的日元贵得多。
“Kibo只是一个实验室模块，造价都超过了40亿美元，我们这是一整个完整舱段，价格才20亿美元。
而且光甲航天希望我们对外声称的合同金额是50亿美元，这个价格和市场价相当。
我认为这对我们双方都有好处，我们未来向欧盟其他国家收取使用费的时候，可以把账单拿出来给他们看。
我们花了50亿，收你们其他国家加在一起20亿不过分吧？”
勒加尔觉得自己是个天才，这样一操作，等于白得了一个空间站。
“好，我会想办法让议会尽快通过这笔特殊预算的。”戴高龙最后拍板道。
勒加尔说：“只有一个问题，那就是华国方面是否会愿意出口空间站？
或者他们希望由华国的航天机构和我们合作，而不是光甲航天。
毕竟之前我们都是和华国航天机构合作。”
之前嫦娥号登月的时候，华国帮法兰西送了台氡气探测仪到月球背面。
另外这就是名气大的好处，哪怕你从来造过空间站，多舱段空间站是华国都还没搞定的技术，法兰西方面也压根没有担心过空间站你搞不定。
“我想这点不用担心，我们把制造、发射的订单都打包交给光甲航天，他们应该会愿意的。
而且光甲航天和赛峰集团类似，华国在光甲航天的股份占比不小。”戴高龙说道。
在合同还没签，只是达成了口头意向后，戴高龙为了尽快平息国内舆论风波，他拍了段视频发布在社交媒体上：
“我们很快将拥有自己的空间站，没错，属于法兰西自己的空间站。
我们将和光甲航天合作，共同研发空间站，预计将在20
第127章 法兰西的独走