而蔬菜和水果可不行，水果最多也只能存放十天半月，蔬菜则更短，放一周就焉了。按我们现在的马路，汽车一小时才开二十三十公里，遇到雨天，速度更慢。农民的菜从地里摘下来，从岛南运到我们这里的海卡市的海轮码头，短的需要两天，慢的需要七天甚至更多，再搬到船上运出去，运到香港、澳门的时候早就成了一堆垃圾。
水果因为稍微耐存储而情况好一点，但也好不到哪里去，等运到香港、澳门的时候早就失去了新鲜感了，不但外形干瘪好无美感可言，其口感也不好，难以卖出好价钱，农民和商贩辛辛苦苦忙乎了好久也赚不到什么钱。
如果我们建设好了高速公路，其车速可以达到每小时一百公里甚至一百二十公路，即使从最南端的三丫市出发，到海卡市的码头也只需要两到三小时，大大节省了路途的时间。
渔业的情况不用我过多说了，大家都懂。鱼从海里捞上来之后，必须尽快处理，或冰冻或腌制，最好的当然是将活鱼运到市场，这些也都依赖交通才行。
显然，交通的改善对农业和渔业产品的销售具有巨大的好处，特别是在高速公路修通后，我们再一步步朝岛内各处延伸，最终做到村村通水泥公路。那么，我们农民早上摘下的水果和蔬菜，中午就可以装船运往香港、澳门。
如果我们购买了有冷藏功能的大货轮，到目的地的时候，我们的水果和蔬菜都还是水灵灵的，鲜嫩得很，鱼也活蹦乱跳。这样一来批发我们水果、蔬菜和海产品的商贩高兴，买水果、蔬菜和海产品的顾客也高兴，他们都愿意出高价，我们自然可以赚更多的钱。”
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