道理，所以我想向你提一个建议，我们的利润和投资回收能不能让当地政府逐年提供或归还，通过收过路过桥费确实不太好，说出去真的不光彩。”
郭拙诚知道袁莉的意思：收过桥过路费在这个时代是一件被人认为缺德的事情，解放后就已经销声匿迹了。解放前也只有土匪恶霸才会收过路过桥费，什么“此树是我栽，此路是我开，要想从此过，留下买路钱”都是聚众造反者的行径。人们颂扬的是修桥补路的人，拿出自己的资产免费为老百姓建筑道路和桥梁的人，正经的人是不会干这种事的。
如果凤凰机械站出来第一个收过路过桥费，它一定会成为老百姓唾骂的对象，一定会为千夫所指。现在凤凰机械效益很好，能够做的业务很多，无论是出口驴头抽油机还是投资大型柴油机组，都是为国争光的事情，风光得很，媒体上都是赞誉的声音。而投资高速公路能不能赚钱都难说，更别说赚取高额利润了，袁莉她们完全没有必要为此而背上骂名。
但郭拙诚知道收过路过桥费是中国交通发展的必经之路，私人或企业的捐建根本满足不了交通发展的需要，而国家也根本不可能拿出太多的资金来发展交通。即使是在发达的资本主义国家，也一样存在私营企业投资、地方政府贷款投资来建设交通，再通过收取过路过桥费来赚取利润或偿还贷款。
重生而来的郭拙诚对收取过路过桥费没有一点心里障碍，觉得理所当然：你的车走了平整的路面，不但速度快、安全、省油，也能减少车辆磨损，减轻司机疲劳，能让车主赚取更多的利润，修建道路桥梁的人收取一点点费用怎么就不行？
他将目光从简略的投资计划上抬起来，对袁莉很肯定地说道：“你们不要怕担骂名，适当收取过路过桥费是完全必要的，也是利国利民的。”
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第973章 不要怕担骂名