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第一百四十一章 10吨级纵列双旋翼直升机米3

动机基础上来设计,功率翻倍,所以问题应该不是很大,在安装两台一千千瓦涡轴发动机之后,米三重型运输直升机,可以轻松达到十吨起飞重量,载重达到三吨,外挂重量四吨,飞行速度达到三百千米每小时,升限六千米。采用纵列双旋翼,优势非常多,除了动力没有浪费之外,还可以把货舱做得更大更直,就像一辆飞行的列车,所以大家接下来需要完成很多详细设计工作!有什么问题,解决不了的,都可以来找我。”

    掌声非常的热烈,大家都是激动不已,这么大的直升机,要真的研制成功,该是多么令人自豪。

    事实上,李福平可是记得,雅克二四双旋翼直升机,出现并不晚,它可是五十年代初就首飞了,然后装备。

    只是因为采用活塞发动机,所以问题比较多,最后装备数量不多,也服役时间不长。


    但是现在的米三直升机就不一样了。

    它可以搭载十六名士兵,或者是装三吨货物,相当于支努干的一半,这在四十年代绝对是无敌的。

    接下来李福平又讲解了很多的细节,这让设计师们更是无比的佩服起这位来自中国的飞机设计大师来。

    此时的卡拉波娃,一脸羞红,她想起了昨天晚上发生的事情,现在她都不知道怎么办了。

    接下来米里又补充了不少的意见,包括设计工作的安排,都是米里来亲自负责了,李福平只需要解决关键技术问题,因为米里可是很清楚的,接下来图波列夫啊,米格设计局都会找到李福平的,这是上级的命令。

    利用李福平来发展苏联的航空工业和航空技术,这是非常正确的选择,所以现在李福平想要轻闲下来还不容易呢。测试广告2



第一百四十一章 10吨级纵列双旋翼直升机米3  
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